Den ersten Pluspunkt sammelt der Renault 5 E-Tech 100% electric zweifelsohne mit seinem auff\u00e4lligen Design. Es zieht sowohl die Aufmerksamkeit derjenigen auf sich, die die ikonischen Merkmale des Originalmodells wiedererkennen, als auch die der J\u00fcngeren, die sich von der Modernit\u00e4t und den Individualisierungselementen angezogen f\u00fchlen.<\/p>\n\n\n\n
Die Originalit\u00e4t des ersten Renault 5, den Status als Pop-Ikone und seine popul\u00e4re Ausstrahlung \u2013 all das l\u00e4sst der neue Renault 5 E-Tech 100% electric wiederaufleben. Er wurde entwickelt, um Fahrspass zu bieten, das t\u00e4gliche Leben zu erleichtern und auch um Geld zu sparen. Er bietet ein noch nie dagewesenes Fahr- und Lebensgef\u00fchl und erm\u00f6glicht einen elektrischen Lebensstil mit Technologien, die in diesem Segment bahnbrechend sind: das integrierte OpenR link Multimediasystem mit Google, den Avatar Reno, bidirektionalem Ladeger\u00e4t und vieles mehr.<\/p>\n\n\n\n Dar\u00fcber hinaus legt er grossen Wert auf den Komfort und die Sicherheit von Fahrerinnen und Fahrern sowie der Passagiere. Die Basis f\u00fcr seine St\u00e4rken legt AmpR Small, die neue Ampere Plattform f\u00fcr Elektrofahrzeuge im B-Segment. Auch im Fahrverhalten zeigt sich der Renault 5 E-Tech 100% electric von einer besonders lebendigen Seite und bietet ein f\u00fcr ein kleines Elektrofahrzeug neuartiges Fahrerlebnis.<\/p>\n\n\n\n Produktion in Frankreich<\/strong> Dank des Know-hows der auf Kreislaufwirtschaft spezialisierten Renault Group Tochtergesellschaft \u201eThe Future is NEUTRAL\u201c erreicht der Renault 5 E-Tech 100% electric einen Recyclinggrad von mindestes 88,6 Prozent [2]. Dabei sind 19,4 Prozent recycelte Materialien (ISO 14021-Norm) und 26,4 Prozent [3] aus der Kreislaufwirtschaft zur\u00fcckgewonnene Materialien enthalten \u2013 Rekordwerte f\u00fcr seine Kategorie.<\/p>\n\n\n\n Der Renault 5 E-Tech 100% electric hat wie sein Vorg\u00e4nger alles, was er braucht, um sich heute zu behaupten. Er ist die passende Antwort auf die technologischen, gesellschaftlichen und \u00f6kologischen Herausforderungen der modernen Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n \u201eDer Renault 5 E-Tech 100% electric ist ein Fahrzeug wie kein anderes\u201c<\/em>, sagt Luca de Meo, CEO der Renault Group<\/strong>. \u201eSeine Markteinf\u00fchrung f\u00e4llt mit dem Umstieg von Millionen von Europ\u00e4er*innen auf eine neue Mobilit\u00e4t zusammen, die elektrisch, vernetzt und nachhaltig ist. Er ist auch der Ausl\u00f6ser f\u00fcr die Transformation der Renault Group in ein Automobilunternehmen der n\u00e4chsten Generation. Damit wir dieses Auto in nur drei Jahren in Frankreich auf h\u00f6chstem technologischem Niveau entwickeln konnten, mussten alle unsere Entscheidungen disruptiv sein und unsere Organisation so agil wie m\u00f6glich. Wir waren die Ersten, die bei einem europ\u00e4ischen Kleinwagen auf eine 100 Prozent elektrische Plattform gesetzt, die Kosten in der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette optimiert und das industrielle \u00d6kosystem verlagert haben. Nur ein Auto mit dem Status einer Ikone konnte unsere Teams auf diese Weise zusammenbringen und diese internen Prozesse ausl\u00f6sen. Angesichts des tiefgreifenden Wandels in unserer Branche ebnet dieses Fahrzeug einen neuen Weg f\u00fcr Renault. Es steht im Mittelpunkt der Neuerfindung der europ\u00e4ischen Industrie gegen die Konkurrenz aus dem Osten und dem Westen. Mit diesem Fahrzeug beweisen wir, dass eine Produktion in Europa, in Frankreich, wirklich m\u00f6glich ist!\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n \u201eDie DNA des R5 ist einzigartig\u201c<\/em>, sagt Fabrice Cambolive, CEO der Marke Renault<\/strong>.\u201eEin ikonischesFahrzeug, das Sympathien weckt, das sowohl popul\u00e4r als auch avantgardistisch ist und neue L\u00f6sungen f\u00fcr die aktuelle Zeit bietet. Das war 1972 der Fall und das wird im Jahr 2024 wieder so sein. Der neue Renault 5 E-Tech 100% electric ist ein Meisterwerk des Designs, mit einem neuen Gehirn und neuen elektrischen Beinen, das auf einer in Europa einzigartigen Plattform der neuen Generation basiert: AmpR Small. Er ist auch das Ergebnis unseres Engagements f\u00fcr eine verantwortungsvolle und nachhaltige Produktion. Unsere Teams haben viel Leidenschaft und harte Arbeit in die Entwicklung des Renault 5 E-Tech 100% electric gesteckt. Und diese Leidenschaft und Liebe sind sehr ansteckend. Der R5 hat ein einziges Ziel: die Herzen unserer Kunden erobern. Er wird die Geschichte der Marke pr\u00e4gen.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n Made in ElectriCity<\/strong> Mit diesem Produktionssystem 4.0 soll die Bauzeit des Renault 5 E-Tech 100% electric auf neun Stunden begrenzt werden. Renault und Ampere setzen daf\u00fcr auf das Industrial Metaverse der Renault Group. Das System wurde entwickelt, um die Automobilproduktion neu zu erfinden und die Wettbewerbsf\u00e4higkeit zu steigern. Es erm\u00f6glicht die Optimierung der Produktion in Echtzeit anhand von Millionen von Daten, die von den vernetzten Systemen zur\u00fcckgemeldet werden.<\/p>\n\n\n\n Das industrielle Metaverse der Renault Group ebnet den Weg f\u00fcr eine intelligentere, schnellere und bessere Produktion und reduziert gleichzeitig die Kosten und den CO2-Fussabdruck der industriellen Prozesse. In Verbindung mit k\u00fcnstlicher Intelligenz erm\u00f6glicht es zudem eine vorausschauende Herangehensweise beim Energieverbrauch. Dadurch kann der Verbrauch an den Industriestandorten der Gruppe um 20 Prozent reduziert werden. Ziel ist es, bis 2025 sowohl f\u00fcr den ElectriCity-Komplex als auch f\u00fcr den Standort Cl\u00e9on CO2-Neutralit\u00e4t zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n [1] Diese Version wird erst sp\u00e4ter bestellbar sein Avantgardistisch, effizient, bezahlbar: ein Auto f\u00fcr eine neue Zeit![\"\"](\"https:\/\/rrgsuisse.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/R-DAM_1602190-1024x768.jpg\")
Nat\u00fcrlich wird der Renault 5 E-Tech in Frankreich produziert \u2013 und zwar auf besonders nachhaltige Weise. Das Fahrzeug wird im nordfranz\u00f6sischen Renault Produktionszentrum ElectriCity hergestellt, mit einem engen Netz von Standorten und Zulieferern, die sich alle in einem Umkreis von 300 Kilometern befinden. Die Montage der Fahrzeuge und der Batterien erfolgt im Werk Douai, einem der Produktionsstandorte des urspr\u00fcnglichen Renault 5. Der Elektromotor einschliesslich Untersetzungsgetriebe und Leistungselektronik wird in Cl\u00e9on hergestellt, w\u00e4hrend die Batteriemodule ab Sommer 2025 im Rahmen der Partnerschaft mit AESC in der Gigafactory Douai produziert werden.<\/p>\n\n\n\n
Der ElectriCity-Komplex umfasst die drei nordfranz\u00f6sischen Werke Douai, Maubeuge und Ruitz und bildet das Zentrum des industriellen Systems, das den neuen Renault 5 E-Tech 100% electric produziert. Das Fahrzeug wird in Douai montiert, das Batteriepaket wird zun\u00e4chst in Ruitz hergestellt, bevor die Batterien ab Sommer 2025 vollst\u00e4ndig in der Gigafactory in Douai in Zusammenarbeit mit AESC produziert werden. Der Motor wird im Werk Cl\u00e9on in der Normandie gefertigt.<\/p>\n\n\n\n
[2] Gem\u00e4ss der Richtlinie 2005\/64\/EG
[3] Einschliesslich recycelter Materialien gem\u00e4ss der Norm ISO 14021 sowie Produktionsabf\u00e4lle oder Abf\u00e4lle, die innerhalb desselben Industriestandorts wieder in den Herstellungsprozess eingebracht werden.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nVom Avatar Reno bis zum bidirektionalen Ladeger\u00e4t: Innovative Technologien machen das elektrische Leben leichter
\nLokale Fertigung im franz\u00f6sischen Produktionszentrum ElectriCity<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38695,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-38699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une-de"],"acf":[],"yoast_head":"\n