Getreu dem Geist seines ikonischen Vorfahren aus den 80er Jahren, dem «Supercinq Five», beh\u00e4lt der Renault 5 E-Tech electric five die wichtigsten Vorteile des Renault 5 (emotionales Design, 18-Zoll-R\u00e4der, spezielle elektrische Plattform, Mehrlenker-Hinterachse usw.) in einer erschwinglicheren Version bei. Er ist mit einem 95 PS (70 kW) Motor mit einem Drehmoment von 215 Nm und einer 40 kWh Batterie f\u00fcr bis zu 312 km WLTP-Reichweite f\u00fcr die Stadt konzipiert. Das Aufladen erfolgt \u00fcber ein 11 kW monodirektionales AC-Ladeger\u00e4t, das f\u00fcr Haushalts- und st\u00e4dtische Ladestationen geeignet ist und die Batterie in 2 Stunden und 37 Minuten von 15% auf 80% aufladen kann.<\/p>\n\n\n\n
In der Version five profitiert der Renault 5 E-Tech electric von den Vorteilen des elektrischen Fahrens, einschliesslich des sofort verf\u00fcgbaren Drehmoments, das das Beschleunigen und \u00dcberholen erleichtert. Er beschleunigt in 12 Sekunden von 0 auf 100 km\/h und erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 130 km\/h. Dank der Mehrlenker-Hinterachse und des niedrigen Schwerpunkts bietet er die Agilit\u00e4t und das Fahrvergn\u00fcgen, die Sie von der Baureihe Renault 5 E-Tech electric gewohnt sind. Sein kleiner Wendekreis von 10,3 Metern ist besonders im Stadtverkehr von Vorteil.<\/p>\n\n\n\n Im Innenraum finden Sie das OpenR-Doppelbildschirmsystem, das aus einem 7-Zoll-Bildschirm f\u00fcr das Armaturenbrett und einem 10-Zoll-Multimediabildschirm besteht. Das Multimediasystem ist mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel und bleibt durch automatische Fernaktualisierungen (FOTA) immer auf dem neuesten Stand. Die Ausstattung umfasst unter anderem zwei USB-C-Anschl\u00fcsse vorne, Full-LED-Scheinwerfer, eine manuelle Klimaanlage, eine elektrische Parkbremse und eine im Verh\u00e4ltnis 60\/40 umklappbare R\u00fccksitzbank.<\/p>\n\n\n\n Vielseitigkeit zum kleinen Preis<\/strong> Eine breite Modellauswahl f\u00fcr alle Zwecke<\/strong> Der R5 ist jedoch nicht das einzige Elektroauto von Renault im B-Segment, denn er wird ab Sommer durch den neuen Renault 4 E-Tech electric erg\u00e4nzt. Dieser hat die gleiche Genetik, bietet aber zus\u00e4tzlich die One-Pedal-Fahrfunktion und noch mehr Platz an Bord und mehr Kofferraumvolumen, sodass er als erstes Auto im Haushalt f\u00fcr die ganze Familie genutzt werden kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Renault er\u00f6ffnet die Bestellungen f\u00fcr den R5 E-Tech electric five Urban Range 95PS, der erschwinglichsten Version der Modellreihe ab CHF 24\u2019900.-![\"\"](\"https:\/\/rrgsuisse.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Renault-5-E-Tech-electric-Five-1-1024x683.jpg\")
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F\u00fcr Kundinnen und Kunden, die nach mehr Vielseitigkeit suchen, aber nicht unbedingt eine hochwertige Ausstattung w\u00fcnschen, wird die Baureihe Renault 5 E-Tech electric ab Juli um ein neues Angebot erweitert: in der Version evolution mit 150 PS (110 kW) und der grossen 52 kWh Comfort-Range Batterie. Diese Konfiguration wird ab CHF 30’500.- angeboten und bietet eine Reichweite von bis zu 410 km nach WLTP und verf\u00fcgt \u00fcber 11 kW AC und 100 kW DC Laden. Damit k\u00f6nnen Sie lange Fahrten ohne Sorgen geniessen (Aufladen von 20 % auf 80 % in nur 30 Minuten), aber auch zu Hause oder in der Stadt von 15 % auf 80 % Batteriekapazit\u00e4t in 3 Stunden und 13 Minuten aufladen. Die Ausstattung umfasst eine automatische Klimaanlage und eine W\u00e4rmepumpe.<\/p>\n\n\n\n
Mit diesen beiden neuen Versionen gibt es insgesamt f\u00fcnf Ausstattungsniveaus zur Auswahl: five, evolution, techno, iconic five, Roland-Garros. Damit bietet die Modellreihe Renault 5 E-Tech electric f\u00fcr jede und jeden die passende Wahl: ob als einziges Fahrzeug oder als Zweitauto im Haushalt, ob f\u00fcr t\u00e4gliche Fahrten in der Stadt oder l\u00e4ngere Fahrten, ob f\u00fcr Aufladen zu Hause oder entlang der Hauptverkehrsstrassen. Der Renault 5 E-Tech electric ist eine engagierte und erfreuliche Antwort auf die technologischen, gesellschaftlichen und \u00f6kologischen Herausforderungen der heutigen Mobilit\u00e4t und tr\u00e4gt zur Demokratisierung des Zugangs zu Elektrofahrzeugen bei.<\/p>\n\n\n\n
\nDer Renault 5 E-Tech electric five mit einer Motorisierung von 95 PS (70 kW) und einer 40 kWh-Batterie ist mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 312 km f\u00fcr den Einsatz in der Stadt und im Umland geeignet. Er beh\u00e4lt die Vorteile der AmpR Small Plattform bei, einschliesslich der Mehrlenker-Hinterachse, die f\u00fcr Agilit\u00e4t und Fahrspass sorgt
\nAb Juli gibt es neu auch die Version evolution, mit der grossen 52 kWh Batterie und dem 150 PS (110 kW) Motor, mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 410 km ab CHF 30’500.-
\nVon der Version five bis zur Version Roland-Garros, mit drei Motoren und zwei Batteriegr\u00f6ssen, bietet die Modellreihe Renault 5 E-Tech electric f\u00fcr jede und jeden das passende Modell<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45064,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[37,127],"tags":[],"class_list":["post-45068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une-de","category-actualite-renault-de"],"acf":[],"yoast_head":"\n