{"id":47776,"date":"2026-01-23T15:48:23","date_gmt":"2026-01-23T14:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/bwt-alpine-f1-team-startet-in-neue-historische-formel-1-saison"},"modified":"2026-01-23T15:48:35","modified_gmt":"2026-01-23T14:48:35","slug":"bwt-alpine-f1-team-startet-in-neue-historische-formel-1-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/bwt-alpine-f1-team-startet-in-neue-historische-formel-1-saison","title":{"rendered":"BWT Alpine F1 Team startet in neue historische Formel-1-Saison"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDas BWT Alpine F1-Team hat heute in Barcelona auf der MSC World Europa seinen offiziellen Startschuss in die Formel-1-Saison 2026 gefeiert. Auf dem Kreuzfahrtschiff, das von Civitavecchia in der N\u00e4he von Rom nach Barcelona unterwegs war, enth\u00fcllte das BWT Alpine F1-Team die Farben des neuen Rennwagens A526 und stellte seine offiziellen Partner f\u00fcr die Saison 2026 vor. Am 26. Januar ist die A526 beim offiziellen Shakedown in der katalonischen Metropole erstmals in Aktion zu sehen.<\/p>\n
\"\"<\/figure>\n

\n\u201eHeute beginnt f\u00fcr das BWT Alpine F1-Team eine neue \u00c4ra\u201c<\/i>, sagt Flavio Briatore, Chefberater des BWT Alpine F1-Teams<\/b>. \u201eEs freut mich sehr, in Barcelona gemeinsam mit unserem Partner MSC Cruises in die Saison zu starten, die zweifellos einzigartig in der Geschichte der Formel 1 werden wird. Die neuen technischen Regularien erlauben uns einen Neuanfang und bieten eine grossartige Gelegenheit, wettbewerbsf\u00e4higer als in den vergangenen Jahren zu sein.<\/p>\n

Es ist grossartig, bei dieser Veranstaltung viele unserer Partner dabei zu haben, darunter Titelsponsor BWT, unseren Gastgeber MSC Cruises und unseren Premium-Partner Eni. All unseren Partnern \u2013 sowohl den neuen als auch den bestehenden \u2013 m\u00f6chte ich grossen Dank f\u00fcr ihr Engagement gegen\u00fcber unserem Team aussprechen, und dies nach all den Herausforderungen, denen wir uns im letzten Jahr auf der Rennstrecke stellen mussten.\u201c<\/i><\/p>\n

A526: KLEINER UND LEICHTER IN DIE NEUE SAISON<\/b>
\nDie A526 ist ein von Grund auf neu entwickeltes Fahrzeug, von der Front bis zum Heck und von Chassis bis zum Antrieb. Gr\u00f6sse und Gewicht wurden deutlich reduziert \u2013 im Vergleich zum Vorg\u00e4nger ist die A526 200 Millimeter k\u00fcrzer, 100 Millimeter schmaler und 30 Kilogramm leichter.<\/p>\n

\u201eDie letzte Formel-1-Saison war wirklich aussergew\u00f6hnlich\u201c<\/i>, so David Sanchez, Technischer Leiter des BWT Alpine F1-Teams<\/b>. \u201eAngesichts der grossen Reglement\u00e4nderungen war die Neuentwicklung der A526 eine interessante Herausforderung, f\u00fcr die wir wirklich alles gegeben haben.<\/p>\n

Unser Auto ist k\u00fcrzer und schmaler als in den vergangenen Jahren, was uns mit Blick auf die Aerodynamik mehr Spielraum er\u00f6ffnet. Nach dem neuen Reglement d\u00fcrfen wir nun wieder aktive Spoiler einsetzen, was die meisten Fahrer auf der Strecke bislang noch nicht kennengelernt haben. Durch die Verringerung von Abtrieb und Luftwiderstand erwarten wir spannendere Rennen, was sicherlich alle Fans freuen wird.<\/p>\n

In diesem Jahr steigt zudem die elektrische Leistung in den Antriebseinheiten. Mit Mercedes-AMG haben wir hierf\u00fcr einen grossartigen Partner gefunden und es war fantastisch, in den letzten Wochen und Monaten gemeinsam mit unseren neuen Kolleginnen und Kollegen aus Brixworth zusammenzuarbeiten, um gemeinsam herauszufinden, wie wir die Leistung des Antriebsstrangs optimal nutzen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich zu den Herausforderungen, die die neuen Antriebseinheiten und die komplett nachhaltigen Kraftstoffe mit sich bringen, m\u00fcssen wir uns auch an einige neue Begrifflichkeiten gew\u00f6hnen. Dazu z\u00e4hlen \u201eRecharge\u201c oder auch der \u201eOvertake Mode\u201c und der \u201eBoost Mode\u201c.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

\nUnser gesamtes Team in Enstone freut sich darauf, n\u00e4chste Woche in Barcelona loszulegen, wo wir viel \u00fcber die A526 lernen und verstehen werden.\u201c<\/i><\/p>\n

ALLES IST M\u00d6GLICH<\/b>
\nPierre Gasly<\/b> startet in seine insgesamt zehnte Formel-1-Saion, davon seine vierte in Diensten von Alpine. In der abgelaufenen Saison sammelte der Franzose 100 Prozent aller Punkte des Teams, erreichte zehnmal das Q3 und startet nun mit grossem Optimismus in die neue Saison.<\/p>\n

\u201eDies ist das erste Mal in meiner Karriere, dass ein Rennwagen so grundlegende Ver\u00e4nderungen erf\u00e4hrt\u201c<\/i>, sagt Gasly<\/b>. \u201eNat\u00fcrlich begeben sich in dieser Saison alle auf unbekanntes Terrain, doch f\u00fcr mich als Fahrer ist dies besonders spannend. Es war ein langer Weg f\u00fcr uns als Team, um an diesen Punkt gelangen. Wir haben im vergangenen Jahr viele Stunden im Simulator verbracht, um uns auf das neue Reglement vorzubereiten. Und ich weiss, dass alle in Enstone hart daran gearbeitet haben, das beste Package zu entwickeln.<\/p>\n

Es wird sehr interessant, was wir in den ersten Wochen der neuen Saison zu sehen bekommen, angefangen vom Shakedown in Barcelona. Doch dies ist noch nicht unser Endprodukt \u2013 jedes Mal, wenn wir auf der Strecke sind, werden wir neue Dinge lernen und unser Auto weiterentwickeln.<\/p>\n

Ich setze mir selbst keine Vorgaben f\u00fcr diese Saison. Vielmehr werde ich mit dem Team hart daran arbeiten, die Bereiche zu identifizieren, in denen wir uns verbessern k\u00f6nnen. Wir werden jeden Tag aufs Neue unser Bestes geben und versuchen, das ganze Jahr \u00fcber so wettbewerbsf\u00e4hig wie m\u00f6glich zu sein. Nat\u00fcrlich bin ich gespannt und optimistisch, bleibe aber in meinen Ambitionen sehr realistisch. Im Moment bin ich einfach nur unglaublich stolz darauf, dass das Team alle Meilensteine bei der Entwicklung der A526 erreicht hat.\u201c<\/i><\/p>\n

Auch Franco Colapinto<\/b> blickt positiv auf die kommende Saison, die seine erste Vollzeit-Saison in der Formel 1 sein wird. Der Argentinier freut sich darauf, sich in der K\u00f6nigsklasse des Motorsports als Fahrer weiterzuentwickeln.<\/p>\n

\u201eZun\u00e4chst einmal bin ich total begeistert\u201c<\/i>, so Colapinto<\/b>. \u201eZum ersten Mal in meiner Karriere hatte ich eine richtige Pause zwischen zwei Saisons, um mich bestm\u00f6glich auf meinen ersten Vollzeit-Einsatz vorzubereiten, angefangen von den Testfahrten bis hin zum ersten Rennen. F\u00fcr mich ist dies von grosser Bedeutung, da ich mich als Teil eines Projekts f\u00fchle und auf diese Weise von Anfang an mit allen im Team intensiv zusammenarbeiten kann.<\/p>\n

Wir hatten bereits die M\u00f6glichkeit, das Auto zu sehen und uns im Simulator vorzubereiten. Nat\u00fcrlich ist es etwas komplett anderes als alles, was ich bisher erlebt habe, und ich denke, dies geht den meisten Fahrern im aktuellen Formel-1-Feld so. Es gibt neue M\u00f6glichkeiten und Herausforderungen, mit denen man arbeiten muss, um das Beste aus dem Gesamtpaket herauszuholen und ich glaube, dies ist eine wirklich spannende Aufgabe.<\/p>\n

Ich weiss, dass alle im Team hochmotiviert sind, in dieser Saison positive Resultate zu erzielen. Ich werde in den ersten Rennen versuchen, so viel wie m\u00f6glich zu lernen, mich weiterzuentwickeln, weiter zu wachsen, was in Summe hoffentlich bedeutet, dass wir als Team konkurrenzf\u00e4hig sein k\u00f6nnen.\u201c<\/i><\/p>\n

Paul Aron<\/b> erg\u00e4nzt zusammen mit Pierre Gasly<\/b> und Franco Colapinto<\/b> das Fahreraufgebot und geht in seine zweite Saison als Ersatzfahrer.<\/p>\n

\u201eEs freut mich sehr, Teil dieser neuen Formel-1-\u00c4ra zu sein und so viel wie m\u00f6glich zu lernen\u201c<\/i>, sagt Aron<\/b>. \u201eAls Ersatzfahrer ist es wichtig, sich schnell in die neuen Systeme einzuarbeiten und viel Zeit im Simulator zu verbringen, um das Team bei der Weiterentwicklung zu unterst\u00fctzen. Ich freue mich sehr \u00fcber diese Chance und kann es kaum erwarten, dass die Saison endlich beginnt.\u201c<\/i><\/p>\n

Kush Maini, der im Dezember in Abu Dhabi seine ersten Runden in der A525 drehte, nimmt auch in dieser Saison weiterhin seine Aufgaben als Fahrer der Alpine Academy wahr, tritt in Vollzeit in der FIA Formel 2 an und fungiert ebenfalls als Ersatzfahrer im Fahrerpool des Teams.<\/p>\n

SCHRITT F\u00dcR SCHRITT<\/b>
\nNach einem erfolgreichen Test in Silverstone Anfang der Woche, bei dem erstmals die neuen Systeme erprobt und das neue Auto auf Herz und Nieren gepr\u00fcft wurden, begab sich das Team direkt nach Barcelona, um dort am Montag mit den offiziellen Formel-1-Tests zu beginnen. Anschliessend steht im Februar ein dreit\u00e4tiger Test in Bahrain auf dem Programm, bevor sich alle Augen nach Melbourne richten, wo am 8. M\u00e4rz der Saisonauftakt in Down Under stattfindet.<\/p>\n

\u201eEs kommt in unserem Sport ziemlich selten vor, dass es solch enorme \u00c4nderungen gibt, die das Potenzial haben, die Rangordnung der Teams durcheinander zu bringen\u201c<\/i>, so Flavio Briatore<\/b> abschliessend. \u201eWir gehen in dieser Saison alles Schritt f\u00fcr Schritt an. Wir wissen nicht, wo wir beim ersten Rennen stehen werden, geschweige denn beim letzten.<\/p>\n

Entscheidend wird die kontinuierliche Entwicklung sein. Das Zusammenspiel zwischen den Lernprozessen und dem Verst\u00e4ndnis, wie wir unser Package auf der Rennstrecke optimal nutzen k\u00f6nnen, wird einen grossen Unterschied f\u00fcr unseren Erfolg ausmachen. Wir wissen, dass es ein langer Weg ist, und wir freuen uns darauf, ihn zu gehen.<\/p>\n

Pierre und Franco steht der Siegeshunger ins Gesicht geschrieben. Das letzte Jahr war f\u00fcr niemanden hier einfach, nicht zuletzt f\u00fcr sie. Daher ist es unsere Pflicht, ihnen ein Auto zur Verf\u00fcgung zu stellen, mit dem sie ihr Talent in einer m\u00f6glichst konkurrenzf\u00e4higen Position unter Beweis stellen k\u00f6nnen.\u201c<\/i>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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