{"id":50293,"date":"2026-05-12T09:28:36","date_gmt":"2026-05-12T07:28:36","guid":{"rendered":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/verspielt-froehlich-und-vielseitig-der-neue-renault-4-jp4x4-concept"},"modified":"2026-05-12T09:28:43","modified_gmt":"2026-05-12T07:28:43","slug":"verspielt-froehlich-und-vielseitig-der-neue-renault-4-jp4x4-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/verspielt-froehlich-und-vielseitig-der-neue-renault-4-jp4x4-concept","title":{"rendered":"Verspielt, fr\u00f6hlich und vielseitig: Der neue Renault 4 JP4x4 Concept"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPremiere bei den French Open 2026: Im Rahmen des Tennisturniers in Paris enth\u00fcllt Renault am 18. Mai den neuen Renault 4 JP4x4 Concept. Als verspielte und fr\u00f6hliche Mischung aus Strandbuggy und Pick-up interpretiert er den Stil der legend\u00e4ren R4-Versionen Plein Air (1969) und JP4 (1981) auf moderne Weise und verstr\u00f6mt mit seinem Allradantrieb einen Hauch von Abenteuer.<\/p>\n
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\nObwohl der Name eine direkte Hommage an den ersten JP4 ist, k\u00f6nnte er auch f\u00fcr \u201ejourn\u00e9e \u00e0 la plage\u201c (ein Tag am Strand) mit dem Renault 4 stehen. Denn der Renault 4 JP4x4 Concept ist in ein schickes und modernes Strandauto durch und durch \u2013 sowohl in Sachen Design als auch im Hinblick auf die Ausstattung f\u00fcr Sport und Freizeit.<\/p>\n

Lebendig und farbenfroh<\/b>
\nNach dem FL4WER POWER, dem Savane 4×4 und dem Vision 4Rescue ist der Renault 4 JP4x4 Concept das vierte Konzeptfahrzeug auf Basis des Renault 4 E-Tech electric. Renault demonstriert damit, wie vielseitig das Serienmodell sowohl im privaten als auch im gewerblichen Einsatz ist. <\/p>\n

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\nWie die ersten beiden Fahrzeuge verf\u00fcgt der Renault 4 JP4x4 Concept \u00fcber eine gr\u00fcn lackierte Karosserie \u2013 in diesem Fall ein perlmuttartiges Smaragdgr\u00fcn, das eine helle, optimistische Wirkung entfaltet. Der Farbton ist eine moderne Neuinterpretation des urspr\u00fcnglichen Smaragdgr\u00fcns (Code 927) und des Salatgr\u00fcns (Code 913), die in den 1970er und 1980er Jahren f\u00fcr den \u201e4L\u201c erh\u00e4ltlich waren. Die Karosseriefarbe bildet einen starken Kontrast zum Orange des Innenraums: zwei lebendige Farben f\u00fcr eine helle und fr\u00f6hliche Ausstrahlung.<\/p>\n

Der Renault 4 JP4x4 Concept ist ein Abenteurer mit Open-Air-Feeling. Neben zwei minimalistischen T\u00fcren, die sich auf herk\u00f6mmliche Weise \u00f6ffnen lassen, verf\u00fcgt er \u00fcber ein offenes Dach, dessen Streben in Form eines Kreuzes maximale Steifigkeit bieten, sowie eine Heckklappe (ohne Softtop), die sich wie die Seitenwand eines Pick-ups nach unten klappen l\u00e4sst. Auf dem Dach ist ein Surfbrett festgeschnallt, im Kofferraum sind Skateboards untergebracht.<\/p>\n

Die Schalensitze erinnern an die legend\u00e4ren \u201e\u00c4gyptische Mumie\u201c-Sitze mit integrierten Kopfst\u00fctzen, die in den 1970er Jahren in verschiedenen Renault Modellen zum Einsatz kamen. Der Stoffbezug aus einer Mischung aus Krepp und diagonalen Mesh-Elementen verleiht ihnen einen eleganten, sportlichen Look. Auch die T\u00fcrverkleidungen, die Kofferraumumrandung und das Armaturenbrett sind mit Stoff bezogen; an der Beifahrerseite des Armaturenbretts gibt es zudem einen Haltegriff, falls die Fahrt holprig wird. Die schwebende Mittelkonsole verleiht dem luftigen Innenraum eine hochwertige und zugleich robuste Note.<\/p>\n

\u201eDer Renault 4 JP4x4 Concept wurde als Mischung aus Pick-up und Strandbuggy konzipiert \u2013 ein Fahrzeug, bei dem es keine wirkliche Grenze zwischen Aussen und Innen gibt\u201c<\/i>, sagt Jean-Philippe Salar, Advanced Design Director bei Renault.<\/b> \u201eDer auff\u00e4llige Kontrast zwischen dem Smaragdgr\u00fcn der Karosserie und dem leuchtenden Orange des Interieurs unterstreicht diesen Aspekt zus\u00e4tzlich. Der ultramoderne Look des Fahrzeugs wird durch ein 3D-gedrucktes Muster an den Seiten vervollst\u00e4ndigt, dass an die Welt der Sportbekleidung und Turnschuhe erinnert. Der Renault 4 JP4x4 Concept ist ein Auto wie kein anderes \u2013 er l\u00e4dt dazu ein, sich wieder mit dem unbeschwerten Geist der 1960er und 1970er Jahre zu verbinden.\u201c<\/i><\/p>\n

Permanenter Allradantrieb im elektrischen B-Segment<\/b>
\nTechnisch basiert der Renault 4 JP4x4 Concept auf der gleichen Plattform wie der 2025 vorgestellte Renault 4 Savane 4×4 Concept. So ist die Bodenfreiheit um 15 mm h\u00f6her als beim normalen Renault 4 E-Tech electric. Hinzu kommen spezielle Goodyear UltraGrip Performance+ Reifen der Gr\u00f6sse 225\/55 auf 18 Zoll grossen JP4-Felgen und eine zu beiden Seiten um 10 mm verbreiterte Spur vorne und hinten.<\/p>\n

Vor allem aber besitzt der Renault 4 JP4x4 Concept einen zweiten Elektromotor an der Hinterachse und verf\u00fcgt damit \u00fcber einen permanenten Allradantrieb. Dies macht das Fahrzeug agiler und verbessert gleichzeitig die Offroad-F\u00e4higkeiten auf sandigem, steinigem und unbefestigtem Untergrund. Damit zeigt das Showcar das Potenzial der RGEV Small Plattform f\u00fcr ein vollelektrisches B-Segment-Modell mit Allradantrieb.<\/p>\n

Umfassendes Line-up bei den French Open<\/b>
\nNeben dem Renault 4 JP4x4 Concept feiert auch das Showcar Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric bei den French Open sein Deb\u00fct. Es ist am Renault Stand in der Version \u00abplein sud\u00ae\u00bb mit einem elektrisch bet\u00e4tigten Stoffdach zu sehen. In den Ausstattungsvarianten techno und iconic kann der Renault 4 E-Tech electric \u00abplein sud\u00ae\u00bb bereits bestellt werden, die Preise beginnen bei CHF 36\u2018300.-. Die Sonderedition Roland-Garros (Homologation ausstehend) ist ab Herbst sowohl in der klassischen als auch in der \u00abplein sud\u00ae\u00bb-Version erh\u00e4ltlich. Ebenfalls in Roland-Garros zu sehen sind der Twingo E-Tech electric und die Roland-Garros-Version des Renault 5 E-Tech electric.\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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