{"id":50701,"date":"2026-06-22T12:35:37","date_gmt":"2026-06-22T10:35:37","guid":{"rendered":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/der-neue-megane-e-tech-electric-mehr-charakter-dynamik-und-reichweite"},"modified":"2026-06-22T12:35:42","modified_gmt":"2026-06-22T10:35:42","slug":"der-neue-megane-e-tech-electric-mehr-charakter-dynamik-und-reichweite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-megane-e-tech-electric-mehr-charakter-dynamik-und-reichweite","title":{"rendered":"Der neue Megane E-Tech electric: Mehr Charakter, Dynamik und Reichweite"},"content":{"rendered":"<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tEin echter Vorreiter: Der Renault Megane E-Tech electric war bei seiner Markteinf\u00fchrung 2022 das erste Modell einer neuen Generation von Elektrofahrzeugen \u2013 und er verk\u00f6rperte die Strategie der Marke, durch Design, Technologie und ein fortschrittliches elektrisches Fahrerlebnis mehr Wert f\u00fcr die Kundinnen und Kunden zu schaffen. Damit hat sich der Megane E-Tech electric als eines der f\u00fchrenden Modelle seines Segments etabliert. Mit seinen Qualit\u00e4ten und auch mit seinen hohen Restwerten sorgt er nicht nur f\u00fcr eine hohe Kundenzufriedenheit, sondern spricht auch j\u00fcngere K\u00e4uferinnen und K\u00e4ufer an und gewinnt Neukundinnen und -kunden f\u00fcr die Marke.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.renault.ch\/__\/164704.5afae234.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p>\nMit einer umfassenden \u00dcberarbeitung verschafft Renault dem Megane E-Tech electric im hart umk\u00e4mpften und sich schnell wandelnden Segment f\u00fcr kompakte Elektrofahrzeuge jetzt einen zus\u00e4tzlichen Vorsprung. Das Modell wurde in vier Schl\u00fcsselbereichen verbessert und bietet:<\/p>\n<ul class=\"list\">\n<li>ein noch dynamischeres Design f\u00fcr mehr Pr\u00e4senz auf der Strasse<\/li>\n<li>einen verbesserten Elektroantrieb f\u00fcr mehr Reichweite und schnellere Ladezeiten<\/li>\n<li>neue n\u00fctzliche Technologien f\u00fcr mehr Komfort und Konnektivit\u00e4t im Alltag<\/li>\n<li>ein gestrafftes Modellangebot mit umfangreicher Ausstattung<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nIn diesem Ansatz spiegelt sich ein wichtiger Markttrend wider: Mehr als zwei Drittel der K\u00e4uferrinnen und K\u00e4ufer des Megane E-Tech electric sind n\u00e4mlich Neulinge in der Welt der Elektrofahrzeuge. Der neue Megane unterst\u00fctzt und erleichtert diesen \u00dcbergang: als ein Auto, das sich einfach bedienen l\u00e4sst, effizient ist und sowohl im Alltag als auch auf l\u00e4ngeren Strecken viel Freude bereitet.<\/p>\n<p>Gebaut wird das Modell in Europa in der Ampere ElectriCity: Das Fahrzeug und die Batterie werden im Werk Douai in Nordfrankreich montiert, w\u00e4hrend der Motor in Cl\u00e9on in der Normandie hergestellt wird.<\/p>\n<p><b>Ein neues Design mit noch mehr Ausdruckskraft und Dynamik<\/b><br \/>\nRenault hat das Design des Renault Megane E-Tech electric umfassend erneuert \u2013 und verleiht dem kompakten Elektrofahrzeug damit eine noch dynamischere Ausstrahlung und eine st\u00e4rkere Pr\u00e4senz auf der Strasse. <\/p>\n<p>Die Frontpartie wurde grundlegend \u00fcberarbeitet: Mit Ausnahme der Scheinwerfer sind alle Komponenten neu. Der in Wagenfarbe gehaltene Bereich des Stossf\u00e4ngers wirkt jetzt markanter und unterstreicht den sportlichen Gesamteindruck des Fahrzeugs. Die seitlichen Lufteinl\u00e4sse wurden durch eine neue Lichtsignatur mit acht Rhombus-f\u00f6rmigen Elementen in Schachbrettmuster ersetzt, die der Frontpartie einen lebendigeren Eindruck verleihen und \u2013 in den \u00e4usseren Ecken des Stossf\u00e4ngers positioniert \u2013 das Fahrzeug breiter wirken lassen. Zudem lenken sie den Blick nach unten und verleihen dem Megane E-Tech electric eine straffere Haltung auf der Strasse.<\/p>\n<p>Der geschlossene K\u00fchlergrill mit seiner gl\u00e4nzend schwarzen Oberfl\u00e4che und Rhombusmuster ist ebenso Teil dieser neuen optischen Identit\u00e4t wie das Renault Logo. Es ist nun unterhalb der Motorhaube positioniert und ver\u00e4ndert auf subtile Weise die optische Wahrnehmung der Frontpartie, indem es deren nach vorn geneigte Haltung betont.<\/p>\n<p><b>Unverwechselbare neue Lichtsignatur<\/b><br \/>\nNeu gestaltet wurde auch die Lichtsignatur: Sie macht den neuen Megane E-Tech electric auf den ersten Blick erkennbar. An der Front sorgen neue Tagfahrleuchten mit einem markanten grafischen Design und Rhombusmuster f\u00fcr einen zeitgem\u00e4sseren Look. Die R\u00fcckleuchten behalten ihre auff\u00e4llige Anordnung \u00fcber die gesamte Breite bei, sind nun jedoch als 3D-Teile ohne Abdeckglas gestaltet.<\/p>\n<p><b>Neue Pr\u00e4senz auf der Strasse<\/b><br \/>\nAufgrund der gr\u00f6sseren Batterie ist der neue Megane E-Tech electric etwas h\u00f6her (20 mm) als bisher und wirkt an der Front zudem breiter. Die neugestaltete Hecksch\u00fcrze vermittelt einen sportlicheren Eindruck, w\u00e4hrend seitliche Dekorelemente dem Fahrzeug eine kraftvollere Pr\u00e4senz auf der Strasse verleihen.<\/p>\n<p><b>Ein Design auf Grundlage der Megane DNA<\/b><br \/>\nNeben diesen \u00c4nderungen beh\u00e4lt der Megane E-Tech electric bew\u00e4hrte Merkmale und Eigenschaften des bisherigen Modells bei:<\/p>\n<ul class=\"list\">\n<li>ein grossz\u00fcgiger Radstand mit ausgewogenen Proportionen<\/li>\n<li>grosse 20-Zoll-R\u00e4der<\/li>\n<li>Unterbodenschutz und markante Radh\u00e4user<\/li>\n<li>eine abfallende Dachlinie und eine hohe G\u00fcrtellinie<\/li>\n<li>b\u00fcndig eingelassene T\u00fcrgriffe<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nAll diese Merkmale sorgen f\u00fcr eine starke Identit\u00e4t, die nun durch ein ausdrucksst\u00e4rkeres und noch selbstbewussteres Design zus\u00e4tzlich unterstrichen wird.<\/p>\n<p><i>\u201eWir haben die optische Breite und Pr\u00e4senz des Renault Megane E-Tech electric verst\u00e4rkt und ihm eine sportliche, moderne Anziehungskraft verliehen, in der sich seine dynamischen Eigenschaften widerspiegeln.\u201c<\/i><br \/>\n<b>Laurens Van den Acker, Chief Design Officer, Renault Group<\/b><br \/>\n\u2003<br \/>\n<b>esprit Alpine mit eigenst\u00e4ndigen Designmerkmalen<\/b><br \/>\nIm Zuge der Modell\u00fcberarbeitung hat Renault das Angebotsprogramm \u00fcbersichtlicher und verst\u00e4ndlicher gestaltet. Verf\u00fcgbar ist der Megane E-Tech electric k\u00fcnftig in der eigenst\u00e4ndig positionierten Ausstattungsvariante esprit Alpine. In dieser besitzt das Fahrzeug ein noch exklusiveres Erscheinungsbild mit spezifischen 20-Zoll-Leichtmetallr\u00e4dern und charakteristischen Esprit Alpine Designmerkmalen.<\/p>\n<p>Das Farbprogramm umfasst zwei Karosseriefarben, darunter den neuen Farbton \u201eBleu Satin\u201c. Optional sind Zweifarblackierungen mit schwarzem oder grauem Dach verf\u00fcgbar.<\/p>\n<p><b>Ein stilvolles Interieur mit edlerer Anmutung<\/b><br \/>\nDie Ausstattung esprit Alpine erh\u00e4lt auch ein aktualisiertes Interieurdesign, Die neue T\u00fcrverkleidung in Gris Spectral bietet einen Farbverlauf von Dunkelgrau bis Blau, was den sportlichen und hochwertigen Charakter der Ausstattungsvariante unterstreicht.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich angehoben wird die Qualit\u00e4tsanmutung durch die LED-Ambientebeleuchtung, die sich den aktuellen Bedingungen oder den individuellen Vorlieben der Insassen anpassen l\u00e4sst.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.renault.ch\/__\/164705.76fb4d89.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p>\nEin optimiertes Elektroerlebnis mit mehr Reichweite und k\u00fcrzeren Ladezeiten<br \/>\nDer Renault Megane E-Tech electric hebt Effizienz und elektrisches Fahren auf ein neues Niveau und baut dabei auf dem Know-how der Marke im Bereich der Elektromobilit\u00e4t auf. <\/p>\n<p>Das wichtigste Update betrifft die Batterie: Zum Einsatz kommt eine LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) der neuen Generation, die eine Kapazit\u00e4t von 67 kWh besitzt und eine WLTP-Reichweite von bis zu 500 Kilometern bietet. Die neue Batterie nutzt eine innovative Cell-to-Pack-Architektur (C2P) mit 232 dicht gepackten Zellen (Pouch 2 Cell) \u2013 eine Weltneuheit. Dieses Layout bietet eine hervorragende Packing-Effizienz von 53 Prozent, was sowohl die Energiedichte als auch die nutzbare Batteriekapazit\u00e4t optimiert.<\/p>\n<p>Im Zuge des Upgrades verbessert sich auch die Ladeleistung: Die Gleichstrom-Schnellladeleistung steigt um 35 kW auf 165 kW und erm\u00f6glicht ein Aufladen der Batterie von 15 auf 80 Prozent in rund 24 Minuten \u2013 das ist 25 Prozent schneller als bisher. <\/p>\n<p>F\u00fcr den Antrieb sorgt ein Synchronmotor mit gewickeltem Rotor, der ohne Seltene Erden auskommt Der Motor produziert eine Leistung von 220 PS und ein Drehmoment von 300 Nm und wird am Standort Cl\u00e9on in Frankreich hergestellt.<\/p>\n<p>Ein elektrisches \u00d6kosystem, das jede Fahrt einfacher und komfortabler macht<br \/>\nZahlreiche praktische Technologien machen die Nutzung des Megane E-Tech electric im Alltag so einfach und komfortabel wie m\u00f6glich. Sie steigern die Effizienz und optimieren das Energiemanagement:<\/p>\n<ul class=\"list\">\n<li>Der Google Maps Routenplaner optimiert die Fahrzeit auf Grundlage des Ladebedarfs. <\/li>\n<li>W\u00e4rmepumpe und Batterievorkonditionierung tragen dazu bei, die Batterieleistung unter allen Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten.<\/li>\n<li>Ein 11-kW-AC-Ladeger\u00e4t mit bidirektionaler Ladef\u00e4higkeit (optional 22 kW) versorgt k\u00fcnftig in Verbindung mit der V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) 220-V-Ger\u00e4te mit einer Nennleistung von bis zu 3.700 W \u00fcber einen Power-to-Object-Adapter. Gleichzeitig kann die V2G-Funktion (Vehicle-to-Grid) Strom zur\u00fcck ins Netz speisen und so die Kosten f\u00fcr das Laden zu Hause senken (je nach Land).<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<b>Effizienz und Dynamik: Elektrisches Fahrvergn\u00fcgen<\/b><br \/>\nDas Fahrvergn\u00fcgen bleibt ein wesentlicher Bestandteil der DNA des Renault Megane E-Tech electric. Die RG Medium 1.0 Plattform (ehemals AmpR Medium) verbindet Energieeffizienz mit ausgezeichneten fahrdynamischen Eigenschaften.<\/p>\n<p>Die Grundarchitektur der Plattform bleibt unver\u00e4ndert. Die Batterie ist unter dem Boden positioniert, um eine bessere Gewichtsverteilung und einen niedrigeren Schwerpunkt zu erzielen. Diese Konfiguration tr\u00e4gt zu pr\u00e4zisem Fahrverhalten und hoher Fahrdynamik bei, ohne den Komfort an Bord zu beeintr\u00e4chtigen.<br \/>\nDie Mehrlenker-Hinterachse sorgt f\u00fcr pr\u00e4ziseres Handling und mehr Stabilit\u00e4t, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, und schluckt zugleich Unebenheiten und Bodenwellen \u2013 eine optimale Balance aus Dynamik und Komfort. <\/p>\n<p>Das optimierte Lenksystem sorgt mit einem direkteren Ansprechverhalten und mehr Pr\u00e4zision f\u00fcr ein nat\u00fcrlicheres Fahrgef\u00fchl.<\/p>\n<p>Auch mit der Integration der neuen Batterie bleiben die fahrdynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs vollst\u00e4ndig erhalten: ein ausgewogenes Fahrwerk, eine pr\u00e4zise Lenkung, eine satte Strassenlage und hohes Fahrvergn\u00fcgen. Federn und D\u00e4mpfer wurden modifiziert und die Lenkung neu abgestimmt, um weiterhin eine optimale Fahrwerks-Performance und ein direktes Ansprechverhalten zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><b>N\u00fctzliche, intuitive und skalierbare Technologien<\/b><br \/>\nAn Bord des Renault Megane E-Tech electric unterst\u00fctzt das bew\u00e4hrte fahrerorientierte Layout ein intuitives, immersives und zug\u00e4ngliches Fahrerlebnis. Moderne Konnektivit\u00e4t, digitale Systeme und Fahrerassistenzfunktionen steigern den Komfort an Bord, vereinfachen die Bedienung und tragen zur hohen Sicherheit bei.<\/p>\n<p><b>openR Link: das Herzst\u00fcck des Innenraums<\/b><br \/>\nDas Cockpit des neuen Renault Megane E-Tech electric ist um das openR Link System herum angeordnet. Instrumenten-Display und der Bildschirm des Multimediasystems verbinden sich zu einer einzigen nahtlosen Oberfl\u00e4che in Form eines umgekehrten L. Mit einer Gesamtfl\u00e4che von 774 cm\u00b2, aufgeteilt auf das 12,3-Zoll-Digital-Cockpit und den 12-Zoll-Multimedia-Bildschirm, bietet das serienm\u00e4ssige Display eine herausragende Qualit\u00e4t.<\/p>\n<p><b>Integrierte Google-Funktionen<\/b><br \/>\nDas openR Link System mit integrierten Google-Funktionen bietet ein intuitives vernetztes Nutzererlebnis f\u00fcr den t\u00e4glichen Einsatz. \u00dcber das zentrale Display k\u00f6nnen Nutzerinnen und Nutzer auf die wichtigsten Google-Dienste sowie auf eine Vielzahl von Apps im Fahrzeug zugreifen.<\/p>\n<p>Das System umfasst Google Assistant f\u00fcr die Sprachsteuerung der wichtigsten Fahrzeugfunktionen sowie Google Maps f\u00fcr die Navigation. Spezielle Funktionen verbessern das EV-Erlebnis im Alltag: etwa der in Google Maps integrierte EV-Routenplaner, der Ladestopps ber\u00fccksichtigt und als eines der f\u00fchrenden Systeme auf dem Markt gilt. Seit der Markteinf\u00fchrung des Megane E-Tech electric im Jahr 2022 hat er rund 60 Upgrades und Verbesserungen erhalten.<br \/>\nDer neue Sprachassistent Google Gemini  erlaubt eine nat\u00fcrliche Interaktion mit dem Fahrzeug: Die Funktion erkennt die Absicht der Nutzerinnen und Nutzer, bewahrt den Kontext \u00fcber mehrere Anfragen hinweg und liefert relevante Antworten in Echtzeit \u2013 so k\u00f6nnen Fahrerinnen und Fahrer Aufgaben effizient erledigen und gleichzeitig auf die Strasse konzentriert bleiben.<\/p>\n<p><b>Umfassende, integrierte Konnektivit\u00e4t<\/b><br \/>\nInnerhalb des Google-\u00d6kosystems bietet der neue Renault Megane E-Tech electric eine noch fl\u00fcssigere und umfassendere Konnektivit\u00e4t. Das Angebot an Apps, die \u00fcber Google Play verf\u00fcgbar sind, umfasst mittlerweile \u00fcber hundert Anwendungen und w\u00e4chst kontinuierlich weiter.<\/p>\n<p>Unterst\u00fctzt durch einen neuen Konnektivit\u00e4tspartner sind beim Kauf des Fahrzeugs jetzt drei Jahre Internetverbindung im Lieferumfang enthalten. Nutzerinnen und Nutzer k\u00f6nnen die heruntergeladenen Apps in vollem Umfang nutzen, ohne ein zus\u00e4tzliches Abonnement abschliessen oder eine Verbindung teilen zu m\u00fcssen. Damit sind monatlich bis zu 40 Stunden Audio-Streaming oder bis zu drei Stunden Video-Streaming m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Dies ist ein bedeutender Fortschritt: Zwar war es bereits m\u00f6glich, Apps herunterzuladen und auf Telematikdienste zuzugreifen, doch f\u00fcr einige Funktionen, wie beispielsweise Video-Streaming, war weiterhin eine Smartphone-Verbindung erforderlich. Die neue Datenverbindung im Fahrzeug erlaubt jetzt einen direkten Zugriff auf den gesamten App-Katalog \u00fcber den openR Link Bildschirm.<\/p>\n<p><b>Neue Funktionen, die den Alltag erleichtern<\/b><br \/>\nIn \u00dcbereinstimmung mit den gesetzlichen Vorschriften verf\u00fcgt der neue Renault Megane E-Tech electric \u00fcber eine Kamera in der linken A-S\u00e4ule, mit der die Aufmerksamkeit des Fahrers oder der Fahrerin \u00fcberwacht wird. Renault geht noch einen Schritt weiter und nutzt die Technik f\u00fcr eine Fahrererkennungsfunktion. Wenn Nutzerinnen und Nutzer mittels Gesichtsscan ein Profil erstellen, kann das Fahrzeug beim Einsteigen automatisch personalisierte Einstellungen aktivieren \u2013 wie die Sitzposition, bevorzugte Medien oder die openR Link Umgebung mit integriertem Google. Diese Daten werden ausschliesslich im Fahrzeug gespeichert und nicht an einen Server \u00fcbertragen.<\/p>\n<p>Den bisherigen \u201ePerso\u201d-Modus ersetzt Renault durch den neuen \u201eSmart\u201d-Modus. Dieser wechselt je nach Fahrstil automatisch zwischen den verschiedenen MULTI-SENSE-Modi (Eco, Comfort und Sport). Dadurch profitieren Fahrerinnen und Fahrer beispielsweise beim \u00dcberholen vom direkten Ansprechverhalten des \u201eSport\u201d-Modus \u2013 und beim langsamen Durchfahren einer Ortschaft von den Effizienzvorteilen des \u201eEco\u201d-Modus. <\/p>\n<p>Als einer der ersten Automobilhersteller bietet Renault ein kabelloses Smartphone-Ladeger\u00e4t gem\u00e4ss Qi2-Standard (oder Magsafe auf dem iPhone) ein. Die meisten Smartphones der neuen Generation nutzen bereits diese Magnetring-Technologie, die ein schnelles Laden (50 Prozent Batterieladung in einer Stunde) ohne \u00dcberhitzung erm\u00f6glicht. Auch Smartphones der vorherigen Generation, die kabelloses Laden erlauben, k\u00f6nnen \u00fcber das neue Ladeger\u00e4t aufgeladen werden, indem einfach eine magnetische Handyh\u00fclle oder ein magnetischer Ring hinzugef\u00fcgt wird.<\/p>\n<p><b>One-Pedal-Funktion mit Schaltwippen am Lenkrad<\/b><br \/>\nMit der One-Pedal-Funktion l\u00e4sst sich der Megane allein \u00fcber das Gaspedal beschleunigen und bei Bedarf bis zum Stillstand abbremsen. Die Verz\u00f6gerung erfolgt \u00fcber den Elektromotor, der das Fahrzeug sanft und allm\u00e4hlich zum Stehen bringt. Nach dem Anhalten bleibt das Fahrzeug auch an Steigungen von bis zu 20 Prozent stehen, nach wenigen Sekunden wird automatisch die elektrische Parkbremse aktiviert.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich zur One-Pedal-Funktion bietet der Megane regeneratives Bremsen in vier Stufen, die \u00fcber die Schaltwippen am Lenkrad ausgew\u00e4hlt werden. So l\u00e4sst sich die Bremsfunktion an den pers\u00f6nlichen Fahrstil und die Strassenverh\u00e4ltnisse anpassen, was zu einem sanfteren und komfortableren Fahrgef\u00fchl f\u00fcr alle beitr\u00e4gt.<\/p>\n<p><b>\u00dcber dreissig Fahrhilfen f\u00fcr ein entspannteres Fahrerlebnis<\/b><br \/>\nDer Megane E-Tech electric verf\u00fcgt \u00fcber eine breite Palette an Sicherheitsfunktionen und Fahrhilfen, die darauf ausgelegt sind, die Sicherheit zu verbessern und die Fahrerin oder den Fahrer in jeder Situation zu unterst\u00fctzen. Die Systeme bieten aktive Unterst\u00fctzung, sch\u00e4rfen das Bewusstsein f\u00fcr die unmittelbare Umgebung und erleichtern das t\u00e4gliche Fahren. Zu den Neuerungen geh\u00f6ren:<\/p>\n<ul class=\"list\">\n<li>Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung: Passt die Geschwindigkeit an die Verkehrs- und Strassenverh\u00e4ltnisse an, ber\u00fccksichtigt vorausschauend Geschwindigkeitsbegrenzungen und h\u00e4lt optimale Sicherheitsabst\u00e4nde ein. Eine neue Funktion erkennt Fahrzeuge auf der rechten oder linken Seite, insbesondere um ein \u00dcberholen auf der rechten Seite zu vermeiden.<\/li>\n<li>Verbesserte Fahrzeugdarstellung (Realistic View): Die Fahrzeugdarstellung im Instrumenten-Display, die die Fahrzeugumgebung und andere Fahrzeuge anzeigt, wurde erweitert. Neu sind die Darstellung von Lkw, unterbrochenen Linien auf der Strasse und eine Skala zur Anpassung der Entfernung, die eine genauere Anzeige erm\u00f6glicht.<\/li>\n<li>Nothalteassistent: Bremst in Verbindung mit dem Active Driver Assist das Fahrzeug bis zum Stillstand ab (sofern m\u00f6glich), wenn der Fahrer keine Reaktion zeigt und keine H\u00e4nde am Lenkrad erkannt werden.<\/li>\n<li>Vorausschauende Tipps zum umweltbewussten Fahren: Analysiert die Strassen- und Verkehrsbedingungen, um den Fahrer oder die Fahrerin bei der Optimierung von Energieverbrauch und Reichweite zu unterst\u00fctzen.<\/li>\n<li>Safety Score, Safety Coach &amp; Safety Monitor: Analysieren das Fahrverhalten anhand verschiedener Kriterien wie Bremsverhalten, Geschwindigkeit und Sicherheitsabst\u00e4nde. Mithilfe der Kamera in der A-S\u00e4ule \u00fcberwacht das System nun auch die Aufmerksamkeit der Fahrerin oder des Fahrers. In Kombination mit dem Safety Coach gibt es am Ende der Fahrt personalisierte Tipps, wie man im Alltag sicherer und entspannter fahren kann. Als Widget auf dem Display ist nun ein Safety Monitor verf\u00fcgbar, der w\u00e4hrend der Fahrt lesbare Mini-Tipps in Textform anzeigt.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<b>my rnlt: eine App f\u00fcr das volle Renault Erlebnis<\/b><br \/>\nMit der neuen Smartphone-App my rnlt bleiben Fahrerinnen und Fahrer auch aus der Ferne stets mit ihrem Fahrzeug vernetzt. <\/p>\n<p>Die App b\u00fcndelt alle fahrzeugbezogenen Dienste in einer einfachen und nahtlosen Benutzeroberfl\u00e4che. Daten werden in Echtzeit effizient und zuverl\u00e4ssig zwischen Smartphone und Fahrzeug synchronisiert, was einen schnellen Zugriff auf wichtige und st\u00e4ndig aktualisierte Informationen erm\u00f6glicht. <\/p>\n<p>my rnlt ist zudem permanent mit dem \u00d6kosystem und dem H\u00e4ndler- und Servicenetz der Marke verbunden. Kundinnen und Kunden erhalten personalisierte Nachrichten von Renault, darunter App-basierte Fahrtipps sowie Informationen zu Fahrzeugwartung, Updates, Sicherheit, Sonderangeboten und Vertragsverl\u00e4ngerung. <\/p>\n<p>Dadurch haben Kundinnen und Kunden von Beginn an Zugriff auf eine umfassende Palette an Informationen zu ihrem Fahrzeug, darunter: <\/p>\n<ul class=\"list\">\n<li>Fahrzeugverfolgung vor der Auslieferung<\/li>\n<li>eine einfache, gef\u00fchrte App-Einrichtung bei der ersten Nutzung, um das Fahrzeug schnell zu verbinden und die Einstellungen zu konfigurieren<\/li>\n<li>Informationen, um sich mit dem Auto vertraut zu machen. Dies ist besonders beruhigend und n\u00fctzlich f\u00fcr Kundinnen und Kunden, die noch keine Erfahrung mit Elektrofahrzeugen oder mit der Marke Renault haben<\/li>\n<li>Vernetzte Wartung  mit Benachrichtigungen, digitalem Service-Protokoll und einem vereinfachten Prozess zur Terminvereinbarung<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nDie my rnlt App dient als eine Erweiterung des Cockpits und erm\u00f6glicht es, aus der Ferne mit dem Fahrzeug in Verbindung zu bleiben \u2013 mit einer Reihe von Funktionen, die speziell auf das elektrische Fahren und die t\u00e4gliche Nutzung zugeschnitten sind. Nutzerinnen und Nutzer k\u00f6nnen beispielsweise:<\/p>\n<ul class=\"list\">\n<li>die EV-Routenplanung f\u00fcr Elektrofahrzeuge \u00fcber ihr Smartphone starten und die Route \u00fcber Google Maps direkt an das Fahrzeug senden<\/li>\n<li>Ladestand und Reichweite in Echtzeit \u00fcberwachen<\/li>\n<li>das Laden aus der Ferne steuern (mit sofortigem oder programmiertem Start) und den Innenraum vorklimatisieren<\/li>\n<li>auf wichtige Fahrzeuginformationen (Synchronisationsstatus, Gesamtkilometerstand und Bedienungsanleitung) sowie auf Fernsteuerungsdienste (Fahrzeugortung, Aktivierung von Beleuchtung und Hupe) zugreifen<\/li>\n<li>Ladestationen in der N\u00e4he identifizieren und erweiterte EV-Anwendungen (einschliesslich V2L und V2G) verwalten<\/li>\n<p>Die neue my rnlt App wird schrittweise in den europ\u00e4ischen L\u00e4ndern eingef\u00fchrt und zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt f\u00fcr alle Fahrzeuge der Marke verf\u00fcgbar sein. Sie wird kontinuierlich um neue Features erg\u00e4nzt.<\/ul>\n<p><b>Ein gestrafftes Ausstattungsprogramm mit Mehrwert<\/b><br \/>\nRenault m\u00f6chte mit dem neuen Megane E-Tech electric den Kundinnen und Kunden die Auswahl erleichtern und gleichzeitig eine bessere Ausstattung bieten. Aus diesem Grund wurde das Angebotsprogramm neu strukturiert. Es ist jetzt \u00fcbersichtlicher und umfasst neu nur noch die Ausstattungsvariante esprit Alpine. Neben dem markanten Aussendesign mit einigen eigenst\u00e4ndigen Merkmalen und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen geh\u00f6ren unter anderem elektrisch verstellbare Massagesitze, ein Premium-Audiosystem von Harman Kardon und eine umfassende Palette an Fahrhilfen zum Ausstattungsumfang.<\/p>\n<p><b>Kurz zusammengefasst<\/b><br \/>\nDer neue Renault Megane E-Tech electric baut auf den Grundlagen seines erfolgreichen Vorg\u00e4ngers auf und wurde zugleich umfassend weiterentwickelt: mit einem kraftvolleren Design, einem intuitiven High-Tech-Erlebnis und noch effizienteren elektrischen Features. Er konzentriert sich auf das Wesentliche: Er ist einfacher zu fahren, besser ausgestattet und f\u00fcr das elektrische Fahren optimiert \u2013 und bietet weiterhin echtes Fahrvergn\u00fcgen im Alltag.<\/p>\n<p>Entworfen und gebaut in Frankreich, im ElectriCity-Industriekomplex in Douai, steht er im Einklang mit der Elektrostrategie von Renault und festigt seine Position unter den Vorreitern im Segment der kompakten Elektrofahrzeuge.<\/p>\n<p><i>&#171;Immer mehr Kundinnen und Kunden steigen auf Elektrofahrzeuge um. Mit dem neuen Megane E-Tech electric wollen wir diesen Wechsel so einfach und attraktiv wie m\u00f6glich gestalten. Eine Schl\u00fcsselrolle spielt dabei die Einf\u00fchrung einer neuen LFP-Batterie, die sowohl die Reichweite als auch die Ladeleistung verbessert. Zusammen mit dem \u00fcberarbeiteten Design und den verbesserten Technologien wird das Modell zum Massstab im Herzen des elektrischen C-Segments.&#187;<\/i><br \/>\n<b>Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer, CEO der Marke Renault<\/b>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kompaktes Elektromodell optisch und technisch umfassend verbessertNeue LFP-Batterie bietet bis zu 500 Kilometer Reichweite Komfort und Konnektivit\u00e4t f\u00fcr ein noch besseres EV-Erlebnis<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50702,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[37,127],"tags":[],"class_list":["post-50701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une-de","category-actualite-renault-de"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Der neue Megane E-Tech electric: Mehr Charakter, Dynamik und Reichweite - 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