{"id":51448,"date":"2026-09-08T14:23:41","date_gmt":"2026-09-08T12:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia"},"modified":"2026-09-08T14:23:45","modified_gmt":"2026-09-08T12:23:45","slug":"der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia","title":{"rendered":"Der neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tIm Einklang mit seiner im vergangenen M\u00e4rz vorgestellten strategischen Roadmap bis 2030 setzt Dacia konsequent auf Elektromobilit\u00e4t. Die Marke hat die Einf\u00fchrung von vier vollelektrischen Fahrzeugen bis 2030 best\u00e4tigt und stellt nun das erste Modell der Reihe vor: den neuen Dacia Spring.<\/p>\n
\"\"<\/figure>\n

\nMit dieser zweiten Generation des Spring setzt Dacia die Erfolgsgeschichte eines Modells fort, von dem seit 2021 \u00fcber 210’000 Exemplare in mehr als vierzig L\u00e4ndern verkauft wurden und das vielen Kund*innen erstmals den Zugang zur Elektromobilit\u00e4t erm\u00f6glichte. Ein Erfolg, der auf einem Modell basiert, das der DNA von Dacia treu bleibt: Der neue Spring ist die clevere Wahl im A-Segment der Elektroautos, hergestellt in Europa, und er entspricht den allt\u00e4glichen Bed\u00fcrfnissen der Nutzer*innen.<\/p>\n

Der neue Spring beh\u00e4lt den Namen der Vorg\u00e4ngergeneration bei, ver\u00e4ndert aber alles andere. Komplett neu entwickelt und auf der neuen RG-EV-Small-Plattform der Renault Group aufgebaut, weist er nun v\u00f6llig andere Proportionen auf. Insbesondere ist er 18 cm breiter, was ihm eine kr\u00e4ftigere, robustere Statur verleiht und gleichzeitig den Innenraum vergr\u00f6ssert.<\/p>\n

Mit der RG-EV-Small-Plattform profitiert der neue Spring von den neuesten E-Technologien der Renault Group, einem Pionier auf diesem Gebiet, der stets bestrebt ist, die beste Technologie m\u00f6glichst vielen Menschen zug\u00e4nglich zu machen.<\/p>\n

Der neue Spring ist der erste Dacia, der vom neuen Fahrzeugentwicklungsansatz der Renault Group profitiert, der darauf abzielt, den Fahrzeugentwicklungszyklus zu beschleunigen, die Entwicklungszeit auf unter zwei Jahre zu verk\u00fcrzen und gleichzeitig die Entwicklungskosten zu senken. Ein Ansatz, der in seiner F\u00e4higkeit, sich direkt auf das Wesentliche zu konzentrieren, ganz im Sinne von Dacia ist.<\/p>\n

Der neue Dacia Spring wird in Europa im Werk Novo Mesto in Slowenien gebaut.<\/p>\n

Der neue Spring kann ab sofort im Schweizer H\u00e4ndlernetz bestellt werden. Getreu der Dacia-Philosophie bietet er ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis und ist in der Ausstattungsversion expression bereits ab CHF 16’790.\u2013 und in der Ausstattungsversion journey ab CHF 18’790.\u2013 erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

ESSENZIELL UND COOL: DER IDEALE BEGLEITER F\u00dcR DEN ALLTAG<\/b>
\nBesitzer*innen des Dacia Spring der ersten Generation nutzen ihre Autos in erster Linie f\u00fcr den t\u00e4glichen Pendlerverkehr und legen dabei durchschnittlich 34 km pro Tag bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 34 km\/h zur\u00fcck. In 75 % der F\u00e4lle wird das Auto zu Hause aufgeladen. Der neue Spring bleibt das ideale Fahrzeug f\u00fcr den Pendlerverkehr und allt\u00e4gliche Freizeitaktivit\u00e4ten.<\/p>\n

KRAFTVOLLES DESIGN F\u00dcR DEN ALLTAG<\/b>
\nGanz im Stil von Dacia konzentriert sich der neue Spring auf das Wesentliche und unterstreicht gleichzeitig seine starke Pers\u00f6nlichkeit. Das stark geometrische, strukturierte Design ist schlicht, klar und funktional und verzichtet auf alles \u00dcberfl\u00fcssige. <\/p>\n

Die Identit\u00e4t von Dacia zeigt sich in den schwarzen Zierleisten, die vorne und hinten die Scheinwerfer und R\u00fccklichter verbinden. Sie betonen die Breite des Fahrzeugs und unterstreichen gleichzeitig die einzigartige Lichtsignatur, die vom Dacia-Link-Emblem inspiriert ist.<\/p>\n

Im Sinne dieser Schlichtheit ist der neue Spring in vier Farben erh\u00e4ltlich: Agave, Gris Schiste, Noir \u00c9toile und Blanc Glacier.<\/p>\n

Neben den wichtigsten Designmerkmalen tragen auch weitere Details zur Identit\u00e4t des Fahrzeugs bei. Eine schwarze Leiste trennt das Dach optisch von der Karosserie. Ihr geometrisches Muster wiederholt sich im Innenraum und unterstreicht die Gesamtkoh\u00e4renz sowie die Liebe zum Detail.<\/p>\n

Der gleiche Ansatz wurde auch bei der Innenraumgestaltung verfolgt. Die horizontalen Linien des Armaturenbretts schaffen ein gr\u00f6sseres Raumgef\u00fchl und sorgen gleichzeitig f\u00fcr eine gute Lesbarkeit der Informationen. Das Armaturenbrett verf\u00fcgt \u00fcber einen 7-Zoll-Bildschirm sowie einen 10,1-Zoll-Multimedia-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts, der sowohl f\u00fcr den\/die Fahrer*in als auch f\u00fcr den\/die Beifahrer*in gut sichtbar und griffbereit ist. Der bl\u00e4uliche Farbton der Polsterung greift die Akzente am Armaturenbrett und die Farbe \u00abAgave\u00bb auf. Eine Reihe von Ablagef\u00e4chern und Ausstattungsmerkmalen verdeutlicht eine Designphilosophie, bei der die Praktikabilit\u00e4t im Vordergrund steht.<\/p>\n

ELEKTRISCHE LEISTUNG, DIE AUF DIE TATS\u00c4CHLICHEN BED\u00dcRFNISSE DER KUND*INNEN ZUGESCHNITTEN IST<\/b>
\nDer neue Dacia Spring verf\u00fcgt \u00fcber einen Antriebsstrang mit einer Leistung von 60 kW (80 PS) und einem Drehmoment von 175 Nm. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in 12,1 Sekunden und einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 130 km\/h f\u00fcgt er sich reibungslos in den Stadt- und Autobahnverkehr ein. <\/p>\n

F\u00fcr die meisten Kund*innen des neuen Spring reicht eine Aufladung pro Woche aus, da die LFP-Batterie mit einer nutzbaren Kapazit\u00e4t von 27,5 kWh eine Reichweite von bis zu 250 km im WLTP-Kombizyklus bietet.<\/p>\n

Der neue Dacia Spring bietet den Kund*innen einfache und effiziente Ladel\u00f6sungen, die alle Bed\u00fcrfnisse und alle Arten von Infrastruktur abdecken\u2026<\/p>\n

Er ist serienm\u00e4ssig mit einem integrierten 6,6-kW-Wechselstromladeger\u00e4t ausgestattet und l\u00e4dt an einer Haushaltssteckdose in 9 Stunden von 15 % auf 80 % auf. So k\u00f6nnen Kund*innen ihr Fahrzeug \u00fcber Nacht oder tags\u00fcber vollst\u00e4ndig aufladen, ohne spezielle Ladeausr\u00fcstung anschaffen zu m\u00fcssen. An einer 3,7-kW-Wallbox dauert das Laden von 15% auf 80% 5 Std 40 Min. <\/p>\n

Das Schnellladepaket umfasst ein 11-kW-AC-Ladeger\u00e4t und ein 50-kW-DC-Ladeger\u00e4t, wodurch sich die Ladezeit von 15 % auf 80 % mit einer 11-kW-Dreiphasen-Wallbox oder einer 22-kW-Ladestation auf nur 1 Stunde 55 Minuten verk\u00fcrzt. Das 50-kW-DC-Ladeger\u00e4t erm\u00f6glicht den Zugang zu Schnellladestationen, sodass Nutzer*innen in nur 28 Minuten von 15 % auf 80 % aufladen k\u00f6nnen.<\/p>\n

F\u00dcR EIN ENTSPANNTES FAHRERLEBNIS KONZIPIERT<\/b><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

\nDer neue Dacia Spring wurde entwickelt, um ein entspanntes Fahrgef\u00fchl im Alltag zu bieten.<\/p>\n

Eine Hands-Free-Karte (serienm\u00e4ssig bei der Ausstattungsvariante \u00abjourney\u00bb) sorgt f\u00fcr einfachen Zugang. Die Fahrposition l\u00e4sst sich individuell anpassen: Der Fahrersitz ist verschiebbar und h\u00f6henverstellbar, die R\u00fcckenlehne neigbar, und das Lenkrad ist in H\u00f6he und Tiefe verstellbar.<\/p>\n

Ein 7-Zoll-Digital-Kombiinstrument, das bei allen Ausstattungsvarianten serienm\u00e4ssig ist, erm\u00f6glicht es dem\/der Fahrer*in, die Anzeige individuell anzupassen, um die gew\u00fcnschten Informationen anzuzeigen.<\/p>\n

Der neue Spring ist f\u00fcr den Stadtverkehr ausgelegt und verf\u00fcgt \u00fcber einen Wendekreis von nur 9,9 m f\u00fcr optimale Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit. Eine automatische elektrische Parkbremse und R\u00fcckfahrsensoren \u2013 serienm\u00e4ssig in allen Ausstattungsvarianten \u2013 erleichtern das Man\u00f6vrieren. F\u00fcr noch mehr Komfort ist der neue Spring zudem mit einer R\u00fcckfahrkamera ausgestattet, die in der Ausstattungsvariante \u00abjourney\u00bb serienm\u00e4ssig ist.<\/p>\n

Auf der Strasse bietet der neue Spring dank der RG-EV-Small-Plattform, dem Antriebsstrang und den Pneus mit entweder 15-Zoll- oder 16-Zoll-R\u00e4dern ein ruhiges Fahrerlebnis.<\/p>\n

Um den Kund*innen das Leben zu erleichtern, verf\u00fcgen die Fahrassistenten von Dacia \u00fcber eine geniale Funktion namens \u00abMy Safety\u00bb. Damit k\u00f6nnen Fahrer*innen die Einstellungen einiger Fahrassistenz-Systeme beim Starten ganz einfach individuell anpassen, ohne jede einzelne Funktion nacheinander einstellen zu m\u00fcssen.<\/p>\n

EINFACH VERBUNDEN<\/b>
\nDer neue Spring spiegelt den Zeitgeist wider und bleibt dabei den Kernwerten von Dacia treu. Es macht Konnektivit\u00e4t einfach, erschwinglich und \u2013 kurz gesagt \u2013 effizient.<\/p>\n

Media Control geh\u00f6rt serienm\u00e4ssig zur Ausstattungsvariante \u00abexpression\u00bb und ist ein Multimediasystem mit Bedienelementen am Lenkrad, das Medieninformationen und Telefonanrufe auf dem digitalen Kombiinstrument anzeigt. Durch die Verbindung mit Dacia Media Control, einer kostenlosen App mit neuer Benutzeroberfl\u00e4che, k\u00f6nnen Fahrer*innen Radio- und Medienfunktionen steuern und \u00fcber den Bildschirm ihres Smartphones auf weitere Funktionen zugreifen. Im oberen mittleren Bereich des Armaturenbretts befindet sich eine sichere, ergonomische Smartphone-Halterung. Beim neuen Spring kann Media Control im Hochformat genutzt werden. <\/p>\n

Das Media Nav Live-System, das in der Ausstattungsvariante \u00abjourney\u00bb zur Serienausstattung geh\u00f6rt, verf\u00fcgt \u00fcber einen zentralen 10,1-Zoll-Touchscreen und drahtlose Smartphone-Spiegelung \u00fcber Apple CarPlay\u2122und Android Auto\u2122. Es umfasst zudem acht Jahre vernetzte Navigation mit Echtzeit-Verkehrsdaten und laufend aktualisierten Karten von Europa. Schliesslich bietet es eine Reihe vernetzter Dienste wie einen App-Store, Ladeplanung, Vorklimatisierung des Innenraums, Fahrzeugortung und vieles mehr.<\/p>\n

ROBUST & OUTDOOR: BEREIT F\u00dcR JEDES ABENTEUER<\/b>
\nDer neue Spring ist ein Auto mit k\u00fchnen Proportionen. L\u00e4nger (+15 cm) und breiter (+18 cm) als die Vorg\u00e4ngergeneration, mit einer kurzen, hohen Motorhaube und ausgepr\u00e4gten Radk\u00e4sten, steht der neue Spring sicher auf der Strasse.<\/p>\n

Kompakt und wendig im st\u00e4dtischen Umfeld, \u00fcberzeugt es zudem mit echten Offroad-F\u00e4higkeiten und ist damit ein vielseitiges Fahrzeug, das sich in allen allt\u00e4glichen Fahrsituationen gleichermassen wohlf\u00fchlt.<\/p>\n

F\u00dcR AUSFL\u00dcGE GEMACHT<\/b>
\nDie robusten, kompakten Linien des neuen Spring kommen durch die senkrechten Front- und Heckpartien zur Geltung, wobei die Schultern \u00fcber die Hinterr\u00e4der hinausragen, was ihm eine imposante Pr\u00e4senz und nat\u00fcrliche St\u00e4rke verleiht. <\/p>\n

Der neue Spring wurde f\u00fcr die Strapazen des Alltags konzipiert und verf\u00fcgt \u00fcber grosse Schutzverkleidungen an den vorderen und hinteren Stossf\u00e4ngern. Der schwarze Kunststoff ist durchgef\u00e4rbt und mit einer linearen Struktur versehen, wodurch er weniger anf\u00e4llig f\u00fcr kleinere Kratzer und Abnutzungsspuren ist. Ganz im Sinne dieser auf Langlebigkeit ausgerichteten Philosophie weisen die gl\u00e4nzend schwarzen Zierleisten an Front und Heck eine laserges\u00e4gte Oberfl\u00e4che auf, die dazu beitr\u00e4gt, dass sie ihr Aussehen \u00fcber lange Zeit behalten. Ein Design, das dem Outdoor-Charakter von Dacia entspricht und bei dem die Funktion im Vordergrund steht.<\/p>\n

HOCHWERTIGER INNENRAUM<\/b>
\nDer neue Dacia Spring ist 3,85 m lang und 1,74 m breit (ohne Aussenspiegel) und bietet damit gr\u00f6ssere Vielseitigkeit. Er verf\u00fcgt \u00fcber einen der ger\u00e4umigsten Innenr\u00e4ume im elektrischen A-Segment und das gr\u00f6sste Kofferraumvolumen.<\/p>\n

Der neue Spring setzt in dieser Hinsicht einen neuen Massstab in seiner Klasse: Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 337 Litern \u00fcbertrifft er sogar einige Modelle des n\u00e4chsth\u00f6heren Segments. Ein herausnehmbarer Boden in zwei separaten Abschnitten erm\u00f6glicht es, den Kofferraum in F\u00e4cher zu unterteilen, um Gegenst\u00e4nde bei Bedarf zu sichern oder zu verbergen. <\/p>\n

Durch Umklappen der R\u00fccksitzbank, die zudem \u00fcber eine 50\/50-Teilung verf\u00fcgt, l\u00e4sst sich das Ladevolumen auf 1’283 Liter vergr\u00f6ssern. <\/p>\n

Der neue Spring ist nach wie vor das einzige Fahrzeug im A-Segment, das \u00fcber einen \u00abFrunk\u00bb verf\u00fcgt, einen Stauraum unter der Motorhaube. Er ist als Option erh\u00e4ltlich und bietet zus\u00e4tzliche 18 Liter Stauraum \u2013 ideal zum Verstauen des Ladekabels und anderer Accessoires.<\/p>\n

ZUBEH\u00d6R F\u00dcR DIE FREIE NATUR<\/b>
\nDer neue Dacia Spring ist serienm\u00e4ssig mit bis zu drei YouClip-Befestigungspunkten ausgestattet (einer an der vorderen Mittelkonsole auf der Beifahrerseite, zwei im Kofferraum), dazu sind zwei weitere Befestigungspunkte als Zubeh\u00f6r erh\u00e4ltlich (Kopfst\u00fctzenhalterung). Dieses von den Dacia-Ingenieur*innen entwickelte, clevere und ausgekl\u00fcgelte System bietet eine praktische und sichere M\u00f6glichkeit, Zubeh\u00f6r im Innenraum zu befestigen: einen Smartphone-Kabelhalter, ein Brillenetui, eine faltbare Einkaufstasche, ein cleveres \u00ab3-in-1\u00bb-Ger\u00e4t, das einen Getr\u00e4nkehalter, einen Taschenhaken und eine tragbare Taschenlampe kombiniert, und vieles mehr. S\u00e4mtliches YouClip-Zubeh\u00f6r ist \u00fcber das Dacia-Netzwerk erh\u00e4ltlich. <\/p>\n

Beim neuen Spring k\u00f6nnen Nutzer*innen den Innenraum mit einer Reihe modularer Zubeh\u00f6rteile individuell gestalten, die das Leben erleichtern sollen. Der markante \u00abPelican\u00bb-Organizer f\u00fcr die Mittelkonsole bietet Platz f\u00fcr allt\u00e4gliche Utensilien, w\u00e4hrend die massgeschneiderten, rutschfesten Konsolenmatten die Oberfl\u00e4chen sch\u00fctzen und aufwerten. Die gepolsterte Mittelarmlehne mit geschlossenem Staufach bietet mehr Komfort und einen diskreten Platz f\u00fcr pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde. Mit den verstellbaren Trennw\u00e4nden der Mittelkonsole k\u00f6nnen Nutzer*innen die Konsole ganz nach ihren Bed\u00fcrfnissen organisieren, w\u00e4hrend das kleine, geschlossene Staufach in der Mitte \u2013 das vorne oder hinten an der Konsole angebracht werden kann \u2013 einen schnellen und einfachen Zugriff auf Alltagsgegenst\u00e4nde gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

Der neue Spring ist ausserdem mit zahlreichen weiteren Zubeh\u00f6rteilen erh\u00e4ltlich, die bei intensiver Nutzung Schutz bieten, wie zum Beispiel Boden- und Kofferraummatten aus 50 % recyceltem Gummi, eine modulare Easyflex-Kofferraumauskleidung, T\u00fcrschwellen, vordere und hintere Schmutzf\u00e4nger und vieles mehr. <\/p>\n

Dank seiner V2L-Funktion (im Charge Pack enthalten) kann der neue Spring kleine Elektroger\u00e4te wie Taschenlampen, E-Bike-Akkus und Kaffeemaschinen eigenst\u00e4ndig mit Strom versorgen. Der New Spring erleichtert Outdoor-Aktivit\u00e4ten.<\/p>\n

ECO SMART: DIE BESTE WAHL UNTER DEN E-FAHRZEUGEN ZU EINEM ATTRAKTIVEN PREIS<\/b>
\nDurch den schnellen Entwicklungsprozess, dem raffinierten Design, dem erschwinglichen Preis und der bemerkenswerten Effizienz wurde der neue Dacia Spring entwickelt, um die CO\u2082-arme Mobilit\u00e4t im Alltag leichter zug\u00e4nglich zu machen.<\/p>\n

SMARTES UND FUNKTIONELLES DESIGN<\/b>
\nWie jeder Dacia basiert auch der neue Spring auf einem einfachen Prinzip: aus wenig das Beste herausholen. Zu diesem Zweck erf\u00fcllt jedes Designmerkmal einen bestimmten Zweck, sei es zur Verbesserung der Effizienz, zur Kostensenkung oder zur Optimierung des Ressourceneinsatzes.<\/p>\n

Dieser Ansatz zeigt sich besonders deutlich in der originellen Lichtsignatur. Inspiriert vom Dacia Link verleiht das geniale Design dem Fahrzeug eine starke visuelle Identit\u00e4t mit einer begrenzten Anzahl von Komponenten: Nur der obere Teil der Lichtsignatur wird durch LED-Diffusoren beleuchtet, w\u00e4hrend der untere Teil, der in einem Winkel von 45 Grad angeordnet ist, lediglich das Licht von oben reflektiert und so einen schwebenden Effekt erzeugt. Dieses Design verleiht den Scheinwerfern und anderen Leuchten zudem mehr Tiefe. Ein Ansatz, der ebenso effizient wie wirtschaftlich ist \u2013 eben ganz Dacia.<\/p>\n

Sowohl im Innenraum als auch an der Aussenhaut des Fahrzeugs dient das Streben nach Einfachheit dazu, \u00dcberfl\u00fcssiges zu eliminieren und die wesentlichen Merkmale des Fahrzeugs hervorzuheben. Dieser Ansatz zeigt sich auch am Heck, wo der Name \u00abDacia\u00bb direkt in die Zierleiste integriert ist. Anstatt separat angebracht zu sein, sind die Buchstaben Teil der Leiste selbst. Ihre Oberfl\u00e4che ist leicht abgewinkelt, um das Licht anders einzufangen und so einen nat\u00fcrlichen Kontrast zu erzeugen. Das Dacia-Logo bleibt sichtbar, wirkt jedoch dezent und zur\u00fcckhaltend.<\/p>\n

Dieser Ansatz tr\u00e4gt zudem dazu bei, das Fahrzeuggewicht gering zu halten \u2013 ein entscheidender Faktor f\u00fcr Effizienz und ein gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis.<\/p>\n

HERVORRAGENDE EFFIZIENZ<\/b>
\nDas geringe Gewicht des neuen Spring ist einer der Schl\u00fcssel zu seiner Effizienz. Getreu der Dacia-Philosophie geh\u00f6rt er mit einem Gewicht ab 1’212 kg zu den leichtesten vollelektrischen Modellen in seinem Segment. Dies tr\u00e4gt dazu bei, den Stromverbrauch auf nur 12,7 kWh\/100 km (WLTP-Kombizyklus) zu begrenzen \u2013 einer der tiefsten Werte auf dem Markt.<\/p>\n

EIN GERINGERER CO\u2082-FUSSABDRUCK<\/b>
\nVon der raschen Entwicklung bis hin zum ressourcenschonenden Alltagsbetrieb minimiert der neue Dacia Spring seine Auswirkungen auf die Umwelt. Er ist nicht nur leicht und effizient, sondern auch mit einer LFP-Batterie ausgestattet, deren Metalle \u2013 insbesondere Eisen und Phosphat \u2013 leichter verf\u00fcgbar sind als Nickel und Kobalt, die \u00fcblicherweise in Autobatterien verwendet werden.<\/p>\n

Mit seinem sparsamen Design, dem vollelektrischen Antriebsstrang und der europ\u00e4ischen Fertigung ist der neue Dacia Spring eine der erschwinglichsten L\u00f6sungen f\u00fcr klimafreundliche Mobilit\u00e4t auf dem Markt. Ziel des neuen Spring ist es, seinen CO\u2082-Fussabdruck \u00fcber seinen gesamten Lebenszyklus hinweg im Vergleich zu gleichwertigen Modellen mit Verbrennungsmotor um rund 60 % zu senken. <\/p>\n

Auf diese Weise festigt der neue Spring seine Position unter den erschwinglichsten und vielseitigsten Fahrzeugen auf dem Markt, die die Entwicklung einer klimafreundlicheren Mobilit\u00e4t f\u00f6rdern k\u00f6nnen. Indem er m\u00f6glichst vielen Menschen emissionsfreie Mobilit\u00e4t zug\u00e4nglich macht, wird er dazu beitragen, den \u00dcbergang zu Elektrofahrzeugen in Europa zu beschleunigen.<\/p>\n

NEUER SPRING: DIE INTELLIGENTE E-AUTO-WAHL IM A-SEGMENT \u2013 HERGESTELLT IN EUROPA<\/b>
\nDer neue Spring bleibt der Positionierung von Dacia als Marke mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis treu. Er verbindet erschwingliche Preise und tiefe Betriebskosten mit einem modernen, robusten Design und klassenbestem Platzangebot im Innenraum und bietet damit im A-Segment ein herausragendes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis und eine hervorragende Ausstattung.<\/p>\n

Die gesamte Modellpalette des neuen Dacia Spring liegt in Europa preislich unter 20’000.- Euro (ohne staatliche Subventionen). Der in Slowenien gebaute neue Spring kommt f\u00fcr die in vielen L\u00e4ndern der Europ\u00e4ischen Union geltenden F\u00f6rdermassnahmen zur F\u00f6rderung des Kaufs von Elektrofahrzeugen in Frage.<\/p>\n

EINE \u00dcBERSICHTLICHE UND EINFACHE MODELLPALETTE<\/b>
\nGetreu der Tradition von Dacia, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren und den Kund*innen die Auswahl zu erleichtern, ist die Modellpalette des neuen Spring einfach und \u00fcbersichtlich. Er ist in zwei Ausstattungsvarianten erh\u00e4ltlich: \u00abexpression\u00bb und \u00abjourney\u00bb, beide mit demselben 60-kW-\/80-PS-Motor, derselben 27,5-kWh-LFP-Batterie und demselben 6,6-kW-Wechselstrom-Ladeger\u00e4t.<\/p>\n

Wichtigste Serienausstattung des neuen Dacia Spring expression (ab CHF 16 790.-)<\/b>: 15-Zoll-Mura-Stahlfelgen mit Radzierblenden, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber vorne und elektrisch verstellbare Aussenspiegel, manuelle Klimaanlage, automatische Scheinwerfer, Parksensoren hinten, elektrische Handbremse, Media-Control-System mit USB-C-Anschluss, im Verh\u00e4ltnis 50:50 umklappbare R\u00fccksitzbank, geteilter Kofferraumboden, drei YouClip-Befestigungspunkte, verschiebbarer, h\u00f6henverstellbarer Fahrersitz mit neigbarer R\u00fcckenlehne, Stoffpolsterung.<\/p>\n

Wichtigste Serienausstattung der neuen Dacia Spring journey (ab CHF 18 790.-)<\/b>: wie expression + 16-Zoll-Drava-Stahlfelgen mit Radzierblenden, Hands-Free-Schl\u00fcsselkarte, R\u00fcckfahrkamera, Media Nav Live-System mit 10,1-Zoll-Zentraldisplay, Navigation und vernetzten Diensten, zwei USB-C-Anschl\u00fcsse, ein YouClip-Befestigungspunkt, Kofferraumabdeckung, TEP-\/Stoffpolsterung.\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dacia startet eine vollelektrische Offensive und schl\u00e4gt damit ein neues Kapitel in der Erfolgsgeschichte des Spring auf.Die zweite Generation des Spring ist zu 100 % neu und bleibt dennoch zu 100 % Dacia. Der neue Spring \u2013 die clevere Wahl unter den Elektroautos des A-Segments, hergestellt in Europa.Er vereint ein modernes, robustes Design mit allen Funktionen und Technologien, die Kund*innen heute erwarten.Der neue Dacia Spring kann ab sofort im Schweizer H\u00e4ndlernetz bestellt werden.Er bietet bestes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis und startet bei einem Ab-Preis von CHF 16 790.- in der Ausstattung expression und bei CHF 18 790.- f\u00fcr die Version journey.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51449,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[37,130],"tags":[],"class_list":["post-51448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une-de","category-actualite-dacia-de"],"acf":[],"yoast_head":"\nDer neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia - RRG Suisse<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Der neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia - RRG Suisse\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dacia startet eine vollelektrische Offensive und schl\u00e4gt damit ein neues Kapitel in der Erfolgsgeschichte des Spring auf.Die zweite Generation des Spring ist zu 100 % neu und bleibt dennoch zu 100 % Dacia. Der neue Spring \u2013 die clevere Wahl unter den Elektroautos des A-Segments, hergestellt in Europa.Er vereint ein modernes, robustes Design mit allen Funktionen und Technologien, die Kund*innen heute erwarten.Der neue Dacia Spring kann ab sofort im Schweizer H\u00e4ndlernetz bestellt werden.Er bietet bestes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis und startet bei einem Ab-Preis von CHF 16 790.- in der Ausstattung expression und bei CHF 18 790.- f\u00fcr die Version journey.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RRG Suisse\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-08T12:23:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-08T12:23:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/media.renault.ch\/__\/166439.2353053f.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"rrgsuisse\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"rrgsuisse\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia\"},\"author\":{\"name\":\"rrgsuisse\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de#\\\/schema\\\/person\\\/3fb0fceb9f1a5bcb4c674661a09ea4f7\"},\"headline\":\"Der neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia\",\"datePublished\":\"2026-09-08T12:23:41+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-08T12:23:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia\"},\"wordCount\":2666,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/166438.d9c68f1b-1.jpg\",\"articleSection\":[\"A la une\",\"Actualit\u00e9 Dacia\"],\"inLanguage\":\"de-CH\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia\",\"name\":\"Der neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia - RRG Suisse\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/166438.d9c68f1b-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-08T12:23:41+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-08T12:23:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de#\\\/schema\\\/person\\\/3fb0fceb9f1a5bcb4c674661a09ea4f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-CH\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-CH\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/166438.d9c68f1b-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/166438.d9c68f1b-1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Der neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\",\"name\":\"RRG Suisse\",\"description\":\"Retail Renault Group - Revendeur officiel Renault, Dacia, Nissan\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-CH\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de#\\\/schema\\\/person\\\/3fb0fceb9f1a5bcb4c674661a09ea4f7\",\"name\":\"rrgsuisse\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-CH\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5e8e0f3f10010a38feb43e707770c4c97735143a26d51396eb4f3ea6bb49ed57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5e8e0f3f10010a38feb43e707770c4c97735143a26d51396eb4f3ea6bb49ed57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/5e8e0f3f10010a38feb43e707770c4c97735143a26d51396eb4f3ea6bb49ed57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"rrgsuisse\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rrgsuisse.ch\\\/de\\\/author\\\/rrgsuisse\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Der neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia - RRG Suisse","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Der neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia - RRG Suisse","og_description":"Dacia startet eine vollelektrische Offensive und schl\u00e4gt damit ein neues Kapitel in der Erfolgsgeschichte des Spring auf.Die zweite Generation des Spring ist zu 100 % neu und bleibt dennoch zu 100 % Dacia. Der neue Spring \u2013 die clevere Wahl unter den Elektroautos des A-Segments, hergestellt in Europa.Er vereint ein modernes, robustes Design mit allen Funktionen und Technologien, die Kund*innen heute erwarten.Der neue Dacia Spring kann ab sofort im Schweizer H\u00e4ndlernetz bestellt werden.Er bietet bestes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis und startet bei einem Ab-Preis von CHF 16 790.- in der Ausstattung expression und bei CHF 18 790.- f\u00fcr die Version journey.","og_url":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia","og_site_name":"RRG Suisse","article_published_time":"2026-09-08T12:23:41+00:00","article_modified_time":"2026-09-08T12:23:45+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/media.renault.ch\/__\/166439.2353053f.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"rrgsuisse","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschrieben von":"rrgsuisse","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"13\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia"},"author":{"name":"rrgsuisse","@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de#\/schema\/person\/3fb0fceb9f1a5bcb4c674661a09ea4f7"},"headline":"Der neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia","datePublished":"2026-09-08T12:23:41+00:00","dateModified":"2026-09-08T12:23:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia"},"wordCount":2666,"image":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/166438.d9c68f1b-1.jpg","articleSection":["A la une","Actualit\u00e9 Dacia"],"inLanguage":"de-CH"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia","url":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia","name":"Der neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia - RRG Suisse","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/166438.d9c68f1b-1.jpg","datePublished":"2026-09-08T12:23:41+00:00","dateModified":"2026-09-08T12:23:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de#\/schema\/person\/3fb0fceb9f1a5bcb4c674661a09ea4f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#breadcrumb"},"inLanguage":"de-CH","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-CH","@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#primaryimage","url":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/166438.d9c68f1b-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/166438.d9c68f1b-1.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/der-neue-dacia-spring-100-elektro-100-dacia#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Der neue Dacia Spring: 100 % Elektro, 100 % Dacia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de#website","url":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de","name":"RRG Suisse","description":"Retail Renault Group - Revendeur officiel Renault, Dacia, Nissan","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-CH"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de#\/schema\/person\/3fb0fceb9f1a5bcb4c674661a09ea4f7","name":"rrgsuisse","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-CH","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5e8e0f3f10010a38feb43e707770c4c97735143a26d51396eb4f3ea6bb49ed57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5e8e0f3f10010a38feb43e707770c4c97735143a26d51396eb4f3ea6bb49ed57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5e8e0f3f10010a38feb43e707770c4c97735143a26d51396eb4f3ea6bb49ed57?s=96&d=mm&r=g","caption":"rrgsuisse"},"sameAs":["https:\/\/rrgsuisse.ch"],"url":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/author\/rrgsuisse"}]}},"wpml_current_locale":"de_CH","wpml_translations":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51451,"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51448\/revisions\/51451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}