{"id":38693,"date":"2024-10-15T10:19:35","date_gmt":"2024-10-15T08:19:35","guid":{"rendered":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/?p=38693"},"modified":"2024-10-15T10:19:37","modified_gmt":"2024-10-15T08:19:37","slug":"dossier-de-presse-renault-5-e-tech-100-electric-a-lessai-plaisir-augmente-facilite-confirmee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/dossier-de-presse-renault-5-e-tech-100-electric-a-lessai-plaisir-augmente-facilite-confirmee","title":{"rendered":"DOSSIER DE PRESSE: Renault 5 E-Tech 100% electric \u00e0 l\u2019essai: plaisir augment\u00e9, facilit\u00e9 confirm\u00e9e"},"content":{"rendered":"\n

(RE)N\u00c9E POUR MARQUER SON \u00c9POQUE<\/strong>
L\u2019histoire de la renaissance de la Renault 5 est d\u00e9sormais bien connue. C\u2019est celle d\u2019un coup de foudre pour une maquette orange et d\u2019un \u00abprocessus invers\u00e9\u00bb, avec l\u2019obligation de b\u00e2tir une plateforme \u00e9lectrique performante sur un design d\u00e9j\u00e0 quasiment fig\u00e9. Un d\u00e9fi industriel majeur pour d\u00e9velopper en trois ans seulement, contre quatre habituellement, un mod\u00e8le de s\u00e9rie qui pr\u00e9serverait toute la s\u00e9duction et le r\u00eave du show-car. Le tout r\u00e9alis\u00e9 au c\u0153ur de la plus grande transformation jamais op\u00e9r\u00e9e par Renault Group \u2013 le plan strat\u00e9gique Renaulution \u2013 amenant notamment \u00e0 la cr\u00e9ation de Mobilize, d\u2019Ampere et au virage \u00e9lectrique de la marque Renault. Voil\u00e0 pour la petite histoire. Place \u00e0 la grande!<\/p>\n\n\n\n

La grande histoire, c\u2019est celle que s\u2019appr\u00eate \u00e0 \u00e9crire Renault 5 E-Tech 100% electric. Une voiture pas comme les autres, v\u00e9ritable concentr\u00e9 de technologie \u00e9lectrique et digitale, amen\u00e9e \u00e0 devenir la citadine de r\u00e9f\u00e9rence de la transition \u00e9lectrique en Europe, en rendant le v\u00e9hicule \u00e9lectrique accessible au plus grand nombre, acteur de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique, avec un prix d\u2019entr\u00e9e d\u2019environ CHF 25\u2018000.- [1].<\/p>\n\n\n\n

Le premier atout qui contribue au caract\u00e8re exceptionnel de Renault 5 E-Tech 100% electric est bien s\u00fbr son design qui fait tourner les t\u00eates. Elle s\u00e9duit celles et ceux qui retrouvent les traits iconiques du mod\u00e8le originel qu\u2019ils ont connu mais aussi les plus jeunes, conquis par sa modernit\u00e9 et ses \u00e9l\u00e9ments de personnalisation. En plus du design, il aurait \u00e9t\u00e9 inutile de \u00abrefaire\u00bb la Renault 5 sans s\u2019appuyer sur l\u2019h\u00e9ritage du mod\u00e8le originel, ic\u00f4ne pop et populaire qui avait su r\u00e9pondre aux d\u00e9fis de son \u00e9poque. Renault 5 E-Tech 100% electric se veut donc \u00e9conomique, surtout \u00e0 l\u2019usage, plaisante \u00e0 conduire et facile \u00e0 utiliser au quotidien. Elle propose des exp\u00e9riences de conduite, de vie \u00e0 bord et de vie en \u00e9lectrique in\u00e9dites, embarquant des technologies nouvelles sur son segment \u00e0 l\u2019instar du syst\u00e8me OpenR Link avec Google int\u00e9gr\u00e9, de l\u2019avatar Reno, du chargeur bidirectionnel ou de la fonction Plug & Charge. Sans oublier de faire la part belle au confort et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du conducteur et des passagers. Ses atouts proviennent en particulier de la nouvelle plateforme AmpR Small d\u2019Ampere d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques du segment B. Elle permet \u00e0 Renault 5 E-Tech 100% electric d\u2019affirmer son c\u00f4t\u00e9 \u00abpop\u00bb dans un comportement routier procurant des sensations enthousiasmantes totalement in\u00e9dites pour une \u00abpetite\u00bb \u00e9lectrique. Le tout \u00abmade in France\u00bb bien entendu.<\/p>\n\n\n\n

Car il aurait \u00e9t\u00e9 \u00e9galement inutile de \u00abrefaire\u00bb la Renault 5 sans la produire en France ni la concevoir de fa\u00e7on plus durable. Renault a fait le choix engag\u00e9 de produire Renault 5 E-Tech 100% electric en circuit court, au c\u0153ur de son p\u00f4le industriel du nord de la France ElectriCity et avec un \u00e9cosyst\u00e8me compact de fournisseurs situ\u00e9s dans un rayon de 300 km. Chaque v\u00e9hicule, ainsi que les batteries, sont ainsi assembl\u00e9s \u00e0 la Manufacture de Douai \u2013 qui fut un des sites de production de la Renault 5 d\u2019origine \u2013, avec un moteur (machine \u00e9lectrique, r\u00e9ducteur, \u00e9lectronique de puissance) fabriqu\u00e9 \u00e0 Cl\u00e9on et des modules produits dans la Gigafactory de Douai (partenariat AESC) \u00e0 partir de l\u2019\u00e9t\u00e9 2025. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019expertise de The Future is NEUTRAL, la filiale de Renault Group sp\u00e9cialis\u00e9e dans l\u2019\u00e9conomie circulaire, Renault 5 E-Tech 100% electric atteindra au moins 88,6 % de recyclabilit\u00e9 globale [2] et int\u00e8grera 19,4 % de mati\u00e8re recycl\u00e9e (norme ISO14021) et 26,4 % de mat\u00e9riaux venus de l\u2019\u00e9conomie circulaire [3]. Des taux records pour sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n

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Renault R5 image bank media Test-Drive, from September 21 to 23th 2024 at Nice, France – Photo Yannick Brossard \/ DPPI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Renault 5 E-Tech 100% electric poss\u00e8de ainsi tous les atouts pour, comme son a\u00een\u00e9e, marquer son \u00e9poque. Elle repr\u00e9sente un choix de c\u0153ur et incarne une r\u00e9ponse \u00e0 la fois engag\u00e9e et r\u00e9jouissante aux enjeux technologiques, soci\u00e9taux et environnementaux de la mobilit\u00e9 d\u2019aujourd\u2019hui.<\/p>\n\n\n\n

\u00abRenault 5 E-Tech electric, c\u2019est bien plus qu\u2019une voiture! Elle arrive au moment o\u00f9 va se jouer la grande bascule de millions d\u2019Europ\u00e9ens vers une mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, connect\u00e9e et durable. Elle a aussi entrain\u00e9 la transformation de Renault Group en entreprise automobile de prochaine g\u00e9n\u00e9ration. Pour la d\u00e9velopper en trois ans, en France, avec ce niveau de qualit\u00e9 technologique et \u00e9lectrique, toutes nos d\u00e9cisions devaient \u00eatre disruptives. Et notre organisation, la plus agile possible. Avoir \u00e9t\u00e9 les premiers \u00e0 faire le choix d\u2019une plateforme 100 % \u00e9lectrique pour une petite voiture en Europe, optimiser les co\u00fbts sur toute la cha\u00eene de valeur, relocaliser notre \u00e9cosyst\u00e8me industriel\u2026 Seule une voiture iconique pouvait faire cela et aussi f\u00e9d\u00e9rer les \u00e9quipes pour faire bouger les lignes en interne. Face aux mutations que traverse notre industrie, cette voiture ouvre une voie nouvelle pour Renault. Elle est au c\u0153ur de la bataille pour r\u00e9inventer l\u2019industrie europ\u00e9enne face \u00e0 la concurrence venant de l\u2019est et de l\u2019ouest. Avec elle, on prouve que produire en Europe, en France, c\u2019est possible!\u00bb<\/em>
Luca de Meo, CEO de Renault Group<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abL\u2019ADN de R5 est unique. C\u2019est un v\u00e9hicule joyeux, qui attire la sympathie. C\u2019est un v\u00e9hicule \u00e0 la fois populaire et d\u2019avant-garde, qui apporte des nouvelles r\u00e9ponses \u00e0 l\u2019\u00e9poque qu\u2019il traverse. Ce f\u00fbt le cas en 1972. C\u2019est encore le cas en 2024. La nouvelle Renault 5 E-Tech electric est un coup de c\u0153ur design, un nouveau cerveau avec des technologies de pointe et des jambes \u00e9lectriques bas\u00e9es sur une plateforme nouvelle g\u00e9n\u00e9ration unique en Europe: AmpR Small. C\u2019est aussi le r\u00e9sultat d\u2019un engagement, celui d\u2019une production responsable et durable. Nos \u00e9quipes ont mis beaucoup de passion, d\u2019excellence et de travail pour d\u00e9velopper Renault 5 E-tech electric. Cette passion et l\u2019amour qu\u2019on a mis dans cette voiture sont hautement contagieux. La R5 a une unique cible: le c\u0153ur du nos clients. Elle laissera son empreinte dans l\u2019histoire de la marque.\u00bb<\/em>
Fabrice Cambolive, CEO de la marque Renault<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un v\u00e9hicule \u00abmade in ElectriCity\u00bb<\/strong>
Le p\u00f4le ElectriCity qui regroupe dans les Hauts-de-France les trois manufactures de Douai, Maubeuge et Ruitz est au c\u0153ur du dispositif industriel charg\u00e9 de produire Renault 5 E-Tech 100% electric. La voiture est assembl\u00e9e \u00e0 Douai et le pack batterie \u00e0 Ruitz (avant une fabrication compl\u00e8te des batteries dans la gigafactory de Douai en partenariat avec AESC \u00e0 partir de l\u2019\u00e9t\u00e9 2025). Le moteur sortira quant \u00e0 lui des lignes de la manufacture normande de Cl\u00e9on pour assurer la dimension \u00abmade in France\u00bb de la voiture.<\/p>\n\n\n\n

Ce dispositif de production 4.0 devrait permettre de r\u00e9duire \u00e0 9 heures le temps n\u00e9cessaire \u00e0 la fabrication de Renault 5 E-Tech 100% electric. Renault et Ampere s\u2019appuient pour cela sur le Metaverse Industriel de Renault Group. Acc\u00e9l\u00e9rateur de comp\u00e9titivit\u00e9 pour r\u00e9inventer la production automobile, ce dernier permet d\u2019optimiser en temp r\u00e9el l\u2019outil de production gr\u00e2ce aux millions de datas qui remontent de l\u2019ensemble des \u00e9quipements d\u00e9sormais connect\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Le Metaverse Industriel de Renault Group permet de produire plus intelligemment, plus vite et mieux, tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts et l\u2019empreinte carbone des proc\u00e9d\u00e9s industriels. Associ\u00e9 \u00e0 l\u2019intelligence artificielle, il permet en effet d\u2019avoir une approche pr\u00e9dictive en mati\u00e8re de consommation d\u2019\u00e9nergie et de r\u00e9duire de 20 % la consommation des sites industriels du Groupe. Pour le p\u00f4le ElectriCity ainsi que le site de Cl\u00e9on, l\u2019objectif est d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone d\u00e8s 2025.<\/p>\n\n\n\n

[1] Cette version ne pourra \u00eatre command\u00e9e qu’ult\u00e9rieurement.
[2] Selon directive 2005\/64\/CE
[3] Incluant les mat\u00e9riaux recycl\u00e9s selon norme ISO 14021 plus les chutes ou rebuts de production r\u00e9incorpor\u00e9s dans les processus de fabrication au sein m\u00eame d\u2019un site industriel<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mod\u00e8le iconique, la Renault 5 originelle aura marqu\u00e9 son \u00e9poque en accompagnant des millions de familles dans une transition majeure. C\u2019\u00e9tait le temps des crises p\u00e9troli\u00e8res, de la mutation des usages et de l\u2019arriv\u00e9e d\u2019une seconde voiture dans le foyer. La \u00abR5\u00bb a su accompagner ces d\u00e9fis gr\u00e2ce \u00e0 sa polyvalence, son c\u00f4t\u00e9 \u00e9conomique et la touche de malice qui en a fait une ic\u00f4ne pop.
\nIl aurait \u00e9t\u00e9 inutile de \u00abrefaire\u00bb la Renault 5 sans s\u2019appuyer sur cet h\u00e9ritage, sans vouloir qu\u2019elle r\u00e9ponde \u00e0 son tour avec audace et pour le plus grand nombre aux d\u00e9fis soci\u00e9taux et environnementaux de son \u00e9poque. Et sans s\u2019en donner les moyens\u2026
\nDesign \u00abcoup de c\u0153ur\u00bb, exp\u00e9rience de conduite stimulante, usage r\u00e9jouissant et facile de la technologie \u00e9lectrique et digitale, sans oublier une production locale, responsable et circulaire: Renault 5 E-Tech 100% electric poss\u00e8de tous les atouts pour devenir la citadine de r\u00e9f\u00e9rence de la transition \u00e9lectrique.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38694,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-38693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une"],"acf":[],"yoast_head":"\nDOSSIER DE PRESSE: Renault 5 E-Tech 100% electric \u00e0 l\u2019essai: plaisir augment\u00e9, facilit\u00e9 confirm\u00e9e - RRG Suisse<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/dossier-de-presse-renault-5-e-tech-100-electric-a-lessai-plaisir-augmente-facilite-confirmee\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DOSSIER DE PRESSE: Renault 5 E-Tech 100% electric \u00e0 l\u2019essai: plaisir augment\u00e9, facilit\u00e9 confirm\u00e9e - RRG Suisse\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mod\u00e8le iconique, la Renault 5 originelle aura marqu\u00e9 son \u00e9poque en accompagnant des millions de familles dans une transition majeure. 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