![\"\"](\"https:\/\/rrgsuisse.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/100.000-produzierte-Renault-5-1024x576.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\u00abUn peu plus d\u2019un an apr\u00e8s son lancement, la production de la 100\u2019000\u00e8me Renault 5 E-Tech electric \u00e0 Douai est le fruit de l\u2019engagement des \u00e9quipes et de la confiance de nos clients. Le site Ampere de Douai a op\u00e9r\u00e9 une transformation majeure vers le tout \u00e9lectrique, port\u00e9e par la passion et l\u2019expertise de ses collaborateurs. Aujourd\u2019hui, nous c\u00e9l\u00e9brons bien plus qu\u2019un chiffre : notre capacit\u00e9 collective \u00e0 \u00e9crire une nouvelle page de l\u2019innovation durable\u00bb<\/em> Six mod\u00e8les sur une seule ligne<\/strong> Renault a fait le choix d\u2019industrialiser la production de la plupart de ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques au sein de ce p\u00f4le Ampere ElectriCity qui regroupe les deux tiers de ses fournisseurs (dont la Manufacture de Cl\u00e9on pour les moteurs \u00e9lectriques) dans un rayon de 300 kilom\u00e8tres et la plupart de ses clients dans un rayon de 1 000 kilom\u00e8tres. Ce p\u00f4le comprend \u00e9galement la Manufacture de Maubeuge, o\u00f9 est notamment assembl\u00e9e Renault 4 E-Tech electric et la Manufacture de Ruitz, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication de pignonneries pour bo\u00eetes de vitesses hybrides et \u00e9lectriques et la production de carters de batteries via la co-entreprise Minth Electricity Technology.<\/p>\n\n\n\n \u00abRenault 5 E-Tech electric est un porte-drapeau de notre capacit\u00e9 \u00e0 transformer un mod\u00e8le iconique en levier de comp\u00e9titivit\u00e9 et de souverainet\u00e9 industrielle fran\u00e7aise. Cette performance repose sur la force d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me local unique et efficient sur l\u2019ensemble de la fili\u00e8re, mobilisant Douai, Cl\u00e9on pour les moteurs \u00e9lectriques, Ruitz, ainsi que nos partenaires et fournisseurs implant\u00e9s au c\u0153ur de la r\u00e9gion Hauts-de-France. Plus qu\u2019un succ\u00e8s industriel, c\u2019est une aventure humaine et collective qui d\u00e9montre que nous savons conjuguer rapidit\u00e9, innovation et cr\u00e9ation de valeur durable pour nos clients et nos r\u00e9gions.\u00bb<\/em> Un pl\u00e9biscite qui d\u00e9passe les fronti\u00e8res fran\u00e7aises<\/strong> Renault 5 E-Tech electric a m\u00eame d\u00e9but\u00e9 il y a peu sa carri\u00e8re hors Europe, en Turquie et en Isra\u00ebl. Deux pays auxquels s\u2019ajoute le Maroc depuis le mois dernier. D\u2019autres march\u00e9s suivront en 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Manufacture Ampere ElectriCity de Douai franchit un cap historique: 100\u2019000 Renault 5 E-Tech electric produites en seulement 15 mois! Environ 900 v\u00e9hicules, dont deux tiers Renault 5 E-Tech electric, sortent chaque jour de la ligne d\u2019assemblage.
Pierre-Emmanuel Andrieux, Directeur de la manufacture de Douai<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Cette c\u00e9l\u00e9bration est aussi celle du \u00ab made in France \u00bb. D\u2019ailleurs, Renault 5 E-Tech electric a re\u00e7u l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re la certification Origine France Garantie. La Manufacture Ampere ElectriCity de Douai produit pas moins de six mod\u00e8les \u00e9lectriques sur une seule et m\u00eame ligne : Renault 5, Renault Megane et Renault Scenic E-Tech electric, Alpine A290, Nissan Micra et Mitsubishi Eclipse Cross. Environ 900 v\u00e9hicules, dont deux tiers de Renault 5 E-Tech electric, sortent chaque jour. Pour cela, trois \u00e9quipes se succ\u00e8dent quotidiennement: une \u00e9quipe le matin, une \u00e9quipe l\u2019apr\u00e8s-midi et, depuis le 13 octobre, une \u00e9quipe de nuit \u00e0 mi-cadence.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/rrgsuisse.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/100.000-produzierte-Renault-5-1-1024x576.jpg\")
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Anne-Catherine Brieux, Directrice des Op\u00e9rations Industrielles Ampere et Alpine<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Depuis son lancement, Renault 5 E-Tech electric conna\u00eet un succ\u00e8s remarqu\u00e9 : elle occupe depuis plusieurs mois d\u00e9j\u00e0 la place de leader du segment B \u00e9lectrique en Europe. Elle monte \u00e9galement sur la deuxi\u00e8me marche du podium, tous segments confondus, sur le march\u00e9 \u00e0 particuliers sur le vieux continent. En France, elle se positionne m\u00eame comme leader du march\u00e9 \u00e9lectrique dans son ensemble depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e. Une position qu\u2019elle a \u00e9galement atteinte en octobre au Royaume-Uni. Aux Pays-Bas et en Espagne, elle est leader de son segment.<\/p>\n\n\n\n
\nCe jalon majeur symbolise la r\u00e9ussite commerciale d\u2019un mod\u00e8le pl\u00e9biscit\u00e9 par les consommateurs et qui est depuis plusieurs mois le leader de son segment en Europe.
\nAvec cinq niveaux de finition de la version five \u00e0 la version Roland Garros, trois motorisations et deux niveaux de batterie, la gamme Renault 5 E-Tech electric permet \u00e0 chacun de trouver le mod\u00e8le correspondant \u00e0 ses besoins, son usage et son budget.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47302,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18,104],"tags":[],"class_list":["post-47301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualite-renault"],"acf":[],"yoast_head":"\n