{"id":47563,"date":"2026-01-09T08:50:26","date_gmt":"2026-01-09T07:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/renault-twingo-e-tech-electric-a-partir-de-chf-18900"},"modified":"2026-01-09T08:50:30","modified_gmt":"2026-01-09T07:50:30","slug":"renault-twingo-e-tech-electric-a-partir-de-chf-18900","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/renault-twingo-e-tech-electric-a-partir-de-chf-18900","title":{"rendered":"Renault Twingo E-Tech electric \u00e0 partir de CHF 18\u2019900.-"},"content":{"rendered":"<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<b>Accessible \u00e0 partir de CHF 18&#8217;900.-<\/b><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.renault.ch\/__\/162522.f7a993da.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p>La promesse a \u00e9t\u00e9 tenue ! Annonc\u00e9e sous les CHF 20\u2019000.- d\u00e8s la pr\u00e9sentation de son show-car en novembre 2023, Renault Twingo E-Tech electric transforme cette ambition en r\u00e9alit\u00e9. La citadine \u00e9lectrique qui red\u00e9finit les standards du segment A en Europe affiche en effet un tarif d\u2019entr\u00e9e de CHF 18\u2019900 en version evolution.<\/p>\n<p>Fid\u00e8le \u00e0 la strat\u00e9gie de Renault de proposer beaucoup de valeurs client et d\u2019innovations utiles dans ses mod\u00e8les, Twingo E-Tech electric int\u00e8gre en s\u00e9rie d\u00e8s la version evolution les \u00e9quipements suivants : \u00e9cran conducteur 7\u2019\u2019, \u00e9cran central de 10\u2019\u2019 avec r\u00e9plication smartphone et syst\u00e8me multim\u00e9dia connect\u00e9, r\u00e9gulateur de vitesse, freinage automatique d\u2019urgence, assistant maintien dans la voie, syst\u00e8me de surveillance avanc\u00e9e du conducteur, frein de parking automatique, si\u00e8ges arri\u00e8re coulissants individuellement, si\u00e8ge conducteur r\u00e9glable en hauteur, climatisation manuelle, aide au parking arri\u00e8re et c\u00e2ble de recharge mode 3.<\/p>\n<p>Le prix passe \u00e0 CHF 20&#8217;900.- en version techno. Cette version haut de gamme red\u00e9finit les standards de la cat\u00e9gorie A en proposant en s\u00e9rie des \u00e9quipements dignes du segment sup\u00e9rieur : syst\u00e8me multim\u00e9dia OpenR Link avec Google int\u00e9gr\u00e9, avatar Reno, r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop &amp; Go, climatisation automatique, conduite \u00ab One Pedal \u00bb, dossier de si\u00e8ge passager avant rabattable et cam\u00e9ra de recul num\u00e9rique, entre autres.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.renault.ch\/__\/162518.b83610fe.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p>\n<b>La citadine \u00e9lectrique qui red\u00e9finit son segment<\/b><br \/>\nRespecter l\u2019ADN de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, tout en le sublimant et en le modernisant : c\u2019est ainsi que Twingo E-Tech electric fait vivre \u00ab l\u2019esprit Twingo \u00bb. Son design embl\u00e9matique et imm\u00e9diatement reconnaissable, symbolis\u00e9 par des formes rondes ludiques et expressives, une \u00ab bouille \u00bb joyeuse et un regard malin, s\u2019accompagne d\u2019une habitabilit\u00e9 et d\u2019une modularit\u00e9 exemplaires dans 3,79 m\u00e8tres de long : cinq portes, deux si\u00e8ges arri\u00e8re ind\u00e9pendants et coulissants en s\u00e9rie sur toutes les versions, le dossier de si\u00e8ge passager avant rabattable, etc. Tout cela permet d\u2019obtenir un espace optimis\u00e9 (par exemple jusqu\u2019\u00e0 360 litres de volume de coffre) pour r\u00e9pondre \u00e0 tous les besoins, et une polyvalence in\u00e9dite sur le segment.<\/p>\n<p>Twingo E-Tech electric conjugue silence, z\u00e9ro \u00e9mission \u00e0 l\u2019\u00e9chappement, et technologies de pointe, avec notamment des aides \u00e0 la conduite issues des segments sup\u00e9rieurs et le syst\u00e8me multim\u00e9dia OpenR Link avec Google int\u00e9gr\u00e9 \u2014 une premi\u00e8re sur le segment. Elle veut faciliter l\u2019usage et l\u2019adoption de l\u2019\u00e9lectrique. Sa batterie LFP parfaitement dimensionn\u00e9e (jusqu\u2019\u00e0 262\u202fkm d\u2019autonomie WLTP) se conjugue \u00e0 un moteur vif et l\u00e9ger de 60 kW (82 ch). Parfait pour la vie urbaine et p\u00e9ri-urbaine, o\u00f9 une fonction comme le \u00ab One Pedal \u00bb permet d\u2019appr\u00e9hender sans fatigue les ronds-points et les bouchons du quotidien. Plus pratique et plus simple \u00e0 vivre que jamais, Twingo E-Tech electric r\u00e9pond pleinement aux attentes des clients europ\u00e9ens d\u2019aujourd\u2019hui et apporte de l\u2019optimisme en ville.<\/p>\n<p>Twingo E-Tech electric avec charge DC int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 partir de CHF 18 900.- <br \/>\nLe style de Renault Twingo E-Tech electric peut \u00eatre encore plus mis en valeur en choisissant en option, au lieu des roues 16 pouces d\u2019origine, des jantes 18 pouces disponibles aussi bien en version evolution que techno. Ce qui lui conf\u00e8re une allure hors-norme pour le segment.<\/p>\n<p>Quatre teintes de carrosserie sont propos\u00e9es au choix : rouge absolu, vert absolu, jaune mango et noir \u00e9toile. Au moment de l\u2019ouverture des commandes de la version evolution au printemps prochain, deux autres couleurs viendront enrichir la gamme : blanc glacier et gris schiste.<\/p>\n<p>Aussi bien en version Evolution que Techno, Twingo E-Tech electric int\u00e8gre en s\u00e9rie un chargeur AC 11 kW et chargeur DC 50 kW. Ce dernier permet de recharger sur borne rapide la batterie de 10 \u00e0 80 % en 30 min.<\/p>\n<p><b>Commandes possible d\u00e8s maintenant<\/b><br \/>\nLes clients pourront commander leur mod\u00e8le en version techno \u00e0 partir du 8 janvier 2026, tandis que les commandes de la version evolution ouvriront pour tout le monde au printemps 2026.\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disposant d\u2019un moteur 60 kW (82 ch) et une batterie 27,5 kWh pour une autonomie jusqu\u2019\u00e0 262 km, Twingo E-Tech electric s\u2019affiche au prix de base de CHF 18&#8217;900.- en version evolutionTr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9e, cette version evolution b\u00e9n\u00e9ficie en s\u00e9rie des si\u00e8ges arri\u00e8re coulissants individuellement, de l\u2019\u00e9cran conducteur 7 pouces, de l\u2019\u00e9cran multim\u00e9dia 10 pouces avec r\u00e9plication smartphone et syst\u00e8me multim\u00e9dia connect\u00e9, du si\u00e8ge conducteur r\u00e9glable en hauteur, de la climatisation manuelle, de l\u2019aide au parking arri\u00e8re, etc.Propos\u00e9e \u00e0 CHF 20&#8217;900.-, la version techno qui coiffe la gamme propose de s\u00e9rie le syst\u00e8me multim\u00e9dia OpenR Link avec Google int\u00e9gr\u00e9, la conduite \u00ab one pedal \u00bb et le dossier de si\u00e8ge avant passager rabattable.Autant de valeur clients et des tarifs accessibles : Renault Twingo E-Tech electric se positionne comme un \u00ab game changer \u00bb pour contribuer \u00e0 d\u00e9mocratiser le v\u00e9hicule \u00e9lectrique sur le segment A 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