{"id":48692,"date":"2026-03-11T08:55:25","date_gmt":"2026-03-11T07:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational"},"modified":"2026-03-11T08:55:29","modified_gmt":"2026-03-11T07:55:29","slug":"avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational","title":{"rendered":"Avec futuREady, la marque Renault pr\u00e9pare un nouveau cycle de croissance reposant sur une offensive d’envergure en mati\u00e8re de produits et d’\u00e9lectrification, en Europe et \u00e0 l’international"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLors de la pr\u00e9sentation du plan strat\u00e9gique futuREady de Renault Group (lien vers CP Renault Group), la marque Renault l\u00e8ve le voile sur sa strat\u00e9gie de croissance \u00e0 horizon 2030.<\/p>\n
\"\"<\/figure>\n

\n\u00ab Nous agissons d\u00e9sormais sur trois puissants leviers pour acc\u00e9l\u00e9rer le nouveau cycle de croissance de la marque Renault. Notre ambition est claire : renforcer notre leadership europ\u00e9en, acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019\u00e9lectrification, et nous d\u00e9ployer plus rapidement sur les march\u00e9s internationaux, afin de conforter la place de Renault comme premi\u00e8re marque automobile fran\u00e7aise dans le monde.
\n\u00c0 l\u2019horizon 2030, notre objectif est de vendre 2 millions de v\u00e9hicules \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, dont une moiti\u00e9 hors Europe.<\/p>\n

Renault ambitionne de r\u00e9aliser 100 % de ventes \u00e9lectrifi\u00e9es en Europe et 50 % de ventes \u00e9lectrifi\u00e9es hors Europe, tout en maintenant une rentabilit\u00e9 robuste et durable. \u00bb<\/p>\n

Fabrice Cambolive<\/b>
\nChief Growth Officer, Renault Group
\nChief Executive Officer, Renault brand <\/p>\n

\nRenforcer les positions de la marque Renault en Europe<\/b>
\nEn Europe, Renault commercialisera 12 nouveaux mod\u00e8les d\u2019ici 2030, formant la gamme la plus compl\u00e8te et la plus attractive possible, avec la bonne technologie pour chaque march\u00e9 et les bons produits pour chaque client.<\/p>\n

Sur les segments A – B, o\u00f9 Renault b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un leadership historique, la marque poursuit sa mont\u00e9e en puissance. Elle s\u2019appuiera sur des mod\u00e8les forts et compl\u00e9mentaires lanc\u00e9s r\u00e9cemment, parmi lesquels Nouvelle Clio, Renault 5 E-Tech electric et Renault 4 E-Tech electric, ainsi que sur Twingo E-Tech electric pour \u00e9largir la couverture du march\u00e9 sur le segment A. <\/p>\n

Sur les segments C – D, qui repr\u00e9sentent aujourd\u2019hui 30 % de ses volumes, Renault pr\u00e9pare une deuxi\u00e8me vague de v\u00e9hicules, avec une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de mod\u00e8les \u00e9lectriques et hybrides, port\u00e9e par l\u2019ambition de continuer \u00e0 proposer des innovations cr\u00e9atrices de valeur, tout en am\u00e9liorant l\u2019accessibilit\u00e9. <\/p>\n

G\u00e9n\u00e9raliser l\u2019\u00e9lectrification de la gamme<\/b>
\nLa motorisation hybride restera un pilier fort de la gamme europ\u00e9enne. Renault confirme le maintien de son offre full hybrid E-Tech en Europe apr\u00e8s 2030. Cette motorisation reconnue pour son efficience en mati\u00e8re de consommation et d\u2019\u00e9mission de CO2 est pour de nombreux clients une premi\u00e8re \u00e9tape dans leur transition vers le tout \u00e9lectrique.<\/p>\n

La marque va \u00e9galement acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9ploiement en dehors de l\u2019Europe pour proposer dans plusieurs r\u00e9gions du monde une alternative aux moteurs Diesel. Certains mod\u00e8les proposeront une motorisation \u00e9lectrique, en compl\u00e9ment de solutions hybrides et thermiques.<\/p>\n

Par ailleurs, les v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques restent au c\u0153ur de la strat\u00e9gie Renault. La prochaine g\u00e9n\u00e9ration des segments C – D reposera sur la nouvelle plateforme \u00e9lectrique RGEV medium 2.0. Pens\u00e9e pour les usages europ\u00e9ens, elle offrira une autonomie accrue, une recharge ultra rapide gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019architecture 800 V, des technologies de pointe et une efficience optimis\u00e9e. Modulaire et con\u00e7ue pour les segments B+ \u00e0 D, cette architecture polyvalente pourra accueillir toutes les silhouettes de v\u00e9hicules. Elle sera d\u00e9clin\u00e9e en trois configurations : 100% \u00e9lectrique avec une autonomie jusqu\u2019\u00e0 750 km d\u2019autonomie WLTP, \u00e9lectrique 4×4 avec une capacit\u00e9 de tractage jusqu\u2019\u00e0 2 tonnes, ou \u00e9lectrique avec prolongateur d\u2019autonomie, portant l\u2019autonomie totale jusqu\u2019\u00e0 1 400 km.<\/p>\n

Renault propose ainsi une solution innovante, rassurante et simple, qui combine les avantages du tout-\u00e9lectrique, \u00e0 l\u2019aise dans les conditions exigeantes, avec la libert\u00e9 d\u2019un long rayon d\u2019action, sans compromis sur l\u2019exp\u00e9rience \u00e9lectrique.
\nEn mati\u00e8re de v\u00e9hicules utilitaires, Renault acc\u00e9l\u00e8re l\u2019\u00e9lectrification avec Trafic Van E-Tech electric. Premier v\u00e9hicule de la marque con\u00e7u autour du logiciel (SDV, Software Defined Vehicle), il inaugurera \u00e9galement la technologie 800 V permettant une recharge rapide avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 450 km.<\/p>\n

Renault R-Space Lab, un laboratoire pour explorer l\u2019esprit des \u00ab voitures \u00e0 vivre \u00bb<\/b>
\nRenault r\u00e9fl\u00e9chit \u00e9galement \u00e0 r\u00e9inventer l\u2019exp\u00e9rience \u00e0 bord, pens\u00e9e et con\u00e7ue pour satisfaire les nombreux usages des clients. Issu des travaux Futurama, le laboratoire d\u2019innovation de Renault Group qui explore et pr\u00e9pare les v\u00e9hicules intelligents \u00e0 l\u2019horizon 2030, Renault R-Space Lab s\u2019inscrit pleinement dans cette d\u00e9marche. Ce d\u00e9monstrateur d\u2019innovations red\u00e9finit les exp\u00e9riences \u00e0 bord des \u00ab voitures \u00e0 vivre \u00bb : un int\u00e9rieur modulable, lumineux, adapt\u00e9 \u00e0 toutes les situations du quotidien, o\u00f9 technologies et espaces se reconfigurent intuitivement selon les usages. Sans pr\u00e9figurer de mod\u00e8le de s\u00e9rie, R-Space Lab illustre clairement l\u2019esprit et l\u2019ADN de la marque.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

\nUn cockpit connect\u00e9, high-tech et centr\u00e9 sur les passagers<\/b>
\nLe poste de conduite r\u00e9interpr\u00e8te l\u2019ADN Renault dans une approche centr\u00e9e sur l\u2019humain, o\u00f9 la technologie ne s\u2019affiche que lorsqu\u2019elle apporte une vraie valeur d\u2019usage. L\u2019\u00e9cran incurv\u00e9 openR panorama occupe toute la largeur de la planche de bord pour diffuser vitesse, ADAS et multim\u00e9dia avec une lisibilit\u00e9 optimale. Les principales fonctions se pilotent aussi naturellement qu\u2019un smartphone via l\u2019\u00e9cran central tactile. Le volant compact lib\u00e8re la vue et am\u00e9liore le confort de conduite, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la direction \u00e0 commande \u00e9lectronique (steer-by-wire).<\/p>\n

Fid\u00e8le \u00e0 human first program, Renault R-Space Lab explore de nouveaux dispositifs d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des passagers et autres usagers de la route, tels qu\u2019un capteur tactile de d\u00e9tection d\u2019alcool\u00e9mie destin\u00e9 \u00e0 sensibiliser et accompagner les jeunes conducteurs ; ou l\u2019utilisation de l\u2019Intelligence Artificielle embarqu\u00e9e, qui pourra par exemple enrichir le Safety Coach de fonctionnalit\u00e9s contextualis\u00e9es et de recommandations personnalis\u00e9es, ou aider dans la prise en main du v\u00e9hicule, agissant comme un v\u00e9ritable assistant de conduite pour ceux qui le souhaitent.<\/p>\n

Un int\u00e9rieur confortable et modulable \u00e0 souhait<\/b>
\nLong de 4,5 m et haut de 1,5 m, Renault R-Space Lab combine silhouette fluide et habitabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9reuse gr\u00e2ce \u00e0 son architecture monovolume. L\u2019\u00e9cran openR panorama avanc\u00e9 lib\u00e8re de l\u2019espace \u00e0 l\u2019avant. C\u00f4t\u00e9 passager, les airbags frontaux et rideau sont int\u00e9gr\u00e9s dans le si\u00e8ge, d\u00e9gageant ainsi la planche de bord et permettant l\u2019ajout d\u2019une bo\u00eete \u00e0 gants multifonction ing\u00e9nieuse pouvant servir de support de tablette num\u00e9rique, accueillir un sac ou se d\u00e9ployer pour offrir un v\u00e9ritable espace de d\u00e9tente et d\u2019extension des jambes. Ce si\u00e8ge peut aussi coulisser jusqu\u2019\u00e0 la deuxi\u00e8me rang\u00e9e pour faciliter les interactions avec les passagers arri\u00e8re ou un enfant install\u00e9 dans un si\u00e8ge-auto.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, les trois si\u00e8ges de largeur identique offrent un dossier l\u00e9g\u00e8rement inclinable afin d\u2019am\u00e9liorer le confort de chaque passager. Le plancher plat, associ\u00e9 \u00e0 ces si\u00e8ges individuels aux dossiers rabattables et aux assises relevables, permet une modularit\u00e9 compl\u00e8te. Ils peuvent coulisser jusqu\u2019aux places avant pour lib\u00e9rer un volume de coffre suffisant pour accueillir un v\u00e9lo. Lorsque les assises sont relev\u00e9es, l\u2019espace arri\u00e8re est optimis\u00e9 pour le transport d\u2019objets volumineux ou d\u2019un animal, un usage rendu encore plus pratique gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ouverture des portes arri\u00e8re \u00e0 90\u00b0, facilitant l\u2019acc\u00e8s et le chargement. L\u2019ensemble des configurations a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour s\u2019adapter \u00e0 une grande diversit\u00e9 d\u2019usages et ouvrir la voie \u00e0 de nouvelles exp\u00e9riences au quotidien.<\/p>\n

Une luminosit\u00e9 exceptionnelle pour une sensation d\u2019espace accrue<\/b>
\nR-Space Lab b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une surface vitr\u00e9e \u00e9tendue : pare-brise prolong\u00e9 par un toit int\u00e9gralement vitr\u00e9, montants affin\u00e9s, demi pied milieu (pilier B) et portes sans cadre offrent un habitacle baign\u00e9 de lumi\u00e8re et une sensation d\u2019espace renforc\u00e9e et d\u2019ouverture vers l\u2019ext\u00e9rieur<\/p>\n

Acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019offensive \u00e0 l\u2019international<\/b>
\n\u00ab Renault s\u2019appuie aujourd\u2019hui sur des hubs solides, au Maroc, en Turquie, en Am\u00e9rique Latine, en Cor\u00e9e du Sud et en Inde, o\u00f9 nous disposons d\u00e9j\u00e0 d\u2019implantations industrielles et commerciales fortes. Avec futuREady, l\u2019ambition est claire : renforcer nos positions sur nos march\u00e9s cl\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des produits parfaitement adapt\u00e9s aux r\u00e9gions, \u00e9lectrifi\u00e9s et fid\u00e8les \u00e0 l\u2019ADN Renault. Moteurs de croissance, nos cinq hubs d\u00e9veloppent, industrialisent et exportent des v\u00e9hicules comp\u00e9titifs, en s\u2019appuyant sur la mutualisation de nos bases techniques autour de trois plateformes mondiales.<\/p>\n

C\u2019est cette combinaison unique d\u2019agilit\u00e9 locale et de coh\u00e9rence globale qui constitue la cl\u00e9 de notre acc\u00e9l\u00e9ration hors d\u2019Europe. \u00bb<\/p>\n

Fabrice Cambolive<\/b>
\nChief Growth Officer, Renault Group
\nChief Executive Officer, Renault brand <\/p>\n

\nPremi\u00e8re marque automobile fran\u00e7aise dans le monde, Renault a vendu 620 000 v\u00e9hicules hors Europe en 2025, affichant une croissance de 11 % par rapport \u00e0 2024. Fort de ces r\u00e9sultats, la marque s\u2019appr\u00eate \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer son offensive visant \u00e0 exploiter pleinement le potentiel de ces cinq hubs internationaux (Maroc, Turquie, Am\u00e9rique latine, Cor\u00e9e du Sud, Inde) pour capter la croissance au-del\u00e0 de l\u2019Europe, tout en renfor\u00e7ant la comp\u00e9titivit\u00e9 de Renault en Europe.<\/p>\n

En plus des 8 nouveaux produits pr\u00e9vus hors d\u2019Europe dont cinq sont d\u00e9j\u00e0 connus (Kardian, Duster, Grand Koleos, Boreal et Filante), la marque va acc\u00e9l\u00e9rer sa croissance internationale en proposant 14 nouveaux mod\u00e8les suppl\u00e9mentaires d\u2019ici 2030.<\/p>\n

Renault va notamment s\u2019appuyer sur les hubs en Am\u00e9rique latine, Cor\u00e9e du Sud et en Inde, o\u00f9 la marque dispose d\u00e9j\u00e0 d\u2019une forte pr\u00e9sence industrielle et commerciale. Ensemble, ces march\u00e9s repr\u00e9sentent un potentiel \u00e9quivalent \u00e0 celui de l\u2019Europe.<\/p>\n

Gr\u00e2ce au partage de plateformes, \u00e0 des partenariats strat\u00e9giques \u00e9tudi\u00e9s par march\u00e9, et \u00e0 ses organisations locales agiles, Renault va continuer de d\u00e9velopper des v\u00e9hicules globaux tout en les adaptant aux besoins sp\u00e9cifiques de chaque march\u00e9. La marque utilisera ainsi la plateforme multi-\u00e9nergie GEA (Geely Electric Architecture) pour \u00e9largir sa gamme \u00e0 des v\u00e9hicules z\u00e9ro et faibles \u00e9missions en utilisant ses usines au Br\u00e9sil et en Cor\u00e9e du Sud.<\/p>\n

L\u2019Inde constitue un pilier majeur de ce plan. Le pays est l\u2019un des march\u00e9s automobiles \u00e0 la croissance la plus rapide, port\u00e9 par l\u2019\u00e9lectrification et le march\u00e9 des SUV. Pr\u00e9sent en Inde depuis quinze ans, Renault b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une connaissance approfondie du march\u00e9 et d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me local pleinement int\u00e9gr\u00e9. L\u2019Inde va ainsi devenir un p\u00f4le mondial de production et d\u2019approvisionnement pour la marque, au service de son march\u00e9 domestique et aussi de nombreux autres pays. Quatre nouveaux mod\u00e8les pr\u00e9vus d\u2019ici \u00e0 2030 seront con\u00e7us et assembl\u00e9s dans ce pays, dont des voitures 100 % \u00e9lectriques et hybrides.<\/p>\n

Renault Bridger Concept : symbole de l\u2019offensive internationale<\/b>
\nLe show-car Bridger Concept incarne pleinement la poursuite de l\u2019offensive internationale de Renault. Ce SUV de moins de 4 m\u00e8tres va devenir une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence en milieu urbain, pour conqu\u00e9rir de nouveaux clients sur le segment B.<\/p>\n

Des proportions nouvelles et une vraie personnalit\u00e9<\/b>
\nIl adopte des proportions audacieuses, parfois m\u00eame surprenantes pour la cat\u00e9gorie.<\/p>\n

Son allure robuste et affirm\u00e9e s\u2019exprime notamment \u00e0 travers une garde au sol \u00e9lev\u00e9e de 200 mm. Solidement camp\u00e9 sur ses roues de 18 pouces, Bridger Concept impose une v\u00e9ritable pr\u00e9sence et revendique un style de baroudeur urbain.<\/p>\n

Sa face avant tr\u00e8s cubique semble avoir \u00e9t\u00e9 sculpt\u00e9e. Le traitement volontairement \u00e9pur\u00e9 des volumes apporte \u00e0 la fois du caract\u00e8re, du d\u00e9tail et une certaine \u00e9l\u00e9gance. Les lignes, tendues et ma\u00eetris\u00e9es, se prolongent jusqu\u2019aux projecteurs \u00e0 l\u2019avant, qui s\u2019\u00e9tirent de part et d\u2019autre de la calandre.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, la roue de secours fix\u00e9e sur la porte de coffre renforce le look de baroudeur et d\u00e9montre la volont\u00e9 de Bridger Concept \u00e0 quitter le cadre urbain pour s\u2019aventurer vers d\u2019autres territoires.<\/p>\n

Les arches de roues, l\u2019inscription Renault en toutes lettres sur la calandre, ou encore la teinte Beige Dune Satin, viennent contrebalancer l\u2019aspect massif de l\u2019ensemble, en apportant des touches de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de finesse.<\/p>\n

Compact \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur\u2026 mais tr\u00e8s spacieux \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur<\/b>
\nMalgr\u00e9 ses proportions ext\u00e9rieures compactes, Bridger Concept surprend par la g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 de son habitacle et red\u00e9finit les standards de sa cat\u00e9gorie en mati\u00e8re d\u2019habitabilit\u00e9 et de sensation d\u2019espace \u00e0 bord.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, le rayon aux genoux atteint 200 mm, un record sur ce segment.
\nLe coffre se montre tout aussi convaincant, avec un volume g\u00e9n\u00e9reux de 400 litres.<\/p>\n

Enfin, la position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e offre \u00e0 la fois une excellente visibilit\u00e9 sur la route et un r\u00e9el sentiment de protection vis \u00e0 vis des autres usagers.<\/p>\n

Une d\u00e9clinaison en s\u00e9rie avant fin 2027, d\u2019abord en Inde<\/b>
\nBridger Concept pr\u00e9figure un premier v\u00e9hicule qui sera d\u00e9velopp\u00e9 en Inde en moins de 2 ans selon les nouveaux standards de Renault Group. Con\u00e7u sur la plateforme modulaire Renault Group ou RGMP small (son nouveau nom), il sera propos\u00e9 en versions thermique, hybride ou \u00e9lectrique selon les march\u00e9s. La premi\u00e8re commercialisation est pr\u00e9vue en Inde d\u2019ici fin 2027 et sera \u00e9tendue progressivement \u00e0 d\u2019autres march\u00e9s internationaux.<\/p>\n

Une strat\u00e9gie de croissance et d\u2019\u00e9lectrification<\/b>
\nGr\u00e2ce au lancement de 26 nouveaux produits dans les quatre prochaines ann\u00e9es, la marque Renault vise une croissance significative de ses ventes avec pour objectif de d\u00e9passer les 2 millions de v\u00e9hicules (particuliers et utilitaires) vendus en 2030.<\/p>\n

En Europe, Renault veut conserver son statut de marque g\u00e9n\u00e9raliste de r\u00e9f\u00e9rence dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique, port\u00e9e par ses technologies E Tech electric et full hybrid E Tech, avec 100 % de ventes \u00e9lectrifi\u00e9es \u00e0 l\u2019horizon 2030.
\nEn parall\u00e8le, la pr\u00e9sence internationale de la marque hors d\u2019Europe offre un potentiel important de croissance et d\u2019\u00e9lectrification dans de nombreuses r\u00e9gions du monde. En 2030, Renault veut r\u00e9aliser la moiti\u00e9 de ses ventes en dehors de l\u2019Europe. \u00c0 la m\u00eame \u00e9ch\u00e9ance, la marque ambitionne de porter le mix de motorisations \u00e9lectriques et hybrides \u00e0 50 % des volumes de ventes \u00e0 l\u2019international.\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c0 l\u2019occasion du plan strat\u00e9gique futuREady de Renault Group, la marque Renault pr\u00e9sente les trois leviers qui soutiendront sa croissance \u00e0 horizon 2030.<\/p>\n

1. Renforcer les positions de la marque en Europe :
\nEn lan\u00e7ant 12 nouveaux produits d\u2019ici 2030.En capitalisant sur les segments A – B et en initiant une nouvelle offensive sur les segments C – D.
\n2. G\u00e9n\u00e9raliser l\u2019\u00e9lectrification de la gamme :
\nEn \u00e9tendant l\u2019offre full hybrid E-Tech au-del\u00e0 de 2030 en Europe et \u00e0 l\u2019international.En d\u00e9veloppant une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicules \u00e9lectriques con\u00e7us sur une nouvelle plateforme RGEV medium 2.0, combinant autonomie, efficience et recharge ultra rapide.En proposant des \u00ab voitures \u00e0 vivre \u00bb nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, d\u00e9marche illustr\u00e9e par le concept Renault R-Space Lab.En commercialisant une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de fourgons 100\u202f% \u00e9lectriques avec architecture 800 volts et Software Defined Vehicle (SDV).
\n3. Acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019offensive de la marque \u00e0 l\u2019international en lan\u00e7ant 14 nouveaux mod\u00e8les d\u2019ici 2030 :
\nDes ambitions incarn\u00e9es par le show-car Bridger Concept qui pr\u00e9figure un nouveau SUV du segment B. Multi-\u00e9nergie incluant une version \u00e9lectrique, ce futur v\u00e9hicule sera produit en Inde pour le march\u00e9 indien et d\u2019autres r\u00e9gions, afin de r\u00e9pondre aux besoins des populations urbaines.
\nObjectifs de la marque Renault \u00e0 horizon 2030 :
\nVendre plus de 2\u202fmillions de v\u00e9hicules, dont 50\u202f% hors d\u2019Europe.Atteindre 100\u202f% des ventes \u00e9lectrifi\u00e9es en Europe et 50\u202f% hors d\u2019Europe.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48693,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18,104],"tags":[],"class_list":["post-48692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualite-renault"],"acf":[],"yoast_head":"\nAvec futuREady, la marque Renault pr\u00e9pare un nouveau cycle de croissance reposant sur une offensive d'envergure en mati\u00e8re de produits et d'\u00e9lectrification, en Europe et \u00e0 l'international - RRG Suisse<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Avec futuREady, la marque Renault pr\u00e9pare un nouveau cycle de croissance reposant sur une offensive d'envergure en mati\u00e8re de produits et d'\u00e9lectrification, en Europe et \u00e0 l'international - RRG Suisse\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00c0 l\u2019occasion du plan strat\u00e9gique futuREady de Renault Group, la marque Renault pr\u00e9sente les trois leviers qui soutiendront sa croissance \u00e0 horizon 2030. 1. 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Acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019offensive de la marque \u00e0 l\u2019international en lan\u00e7ant 14 nouveaux mod\u00e8les d\u2019ici 2030 : Des ambitions incarn\u00e9es par le show-car Bridger Concept qui pr\u00e9figure un nouveau SUV du segment B. Multi-\u00e9nergie incluant une version \u00e9lectrique, ce futur v\u00e9hicule sera produit en Inde pour le march\u00e9 indien et d\u2019autres r\u00e9gions, afin de r\u00e9pondre aux besoins des populations urbaines. 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Acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019offensive de la marque \u00e0 l\u2019international en lan\u00e7ant 14 nouveaux mod\u00e8les d\u2019ici 2030 : Des ambitions incarn\u00e9es par le show-car Bridger Concept qui pr\u00e9figure un nouveau SUV du segment B. Multi-\u00e9nergie incluant une version \u00e9lectrique, ce futur v\u00e9hicule sera produit en Inde pour le march\u00e9 indien et d\u2019autres r\u00e9gions, afin de r\u00e9pondre aux besoins des populations urbaines. Objectifs de la marque Renault \u00e0 horizon 2030 : Vendre plus de 2\u202fmillions de v\u00e9hicules, dont 50\u202f% hors d\u2019Europe.Atteindre 100\u202f% des ventes \u00e9lectrifi\u00e9es en Europe et 50\u202f% hors d\u2019Europe.","og_url":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational","og_site_name":"RRG Suisse","article_published_time":"2026-03-11T07:55:25+00:00","article_modified_time":"2026-03-11T07:55:29+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/media.renault.ch\/__\/163085.8128cc97.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"rrgsuisse","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"rrgsuisse","Est. reading time":"12 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational"},"author":{"name":"rrgsuisse","@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/#\/schema\/person\/3fb0fceb9f1a5bcb4c674661a09ea4f7"},"headline":"Avec futuREady, la marque Renault pr\u00e9pare un nouveau cycle de croissance reposant sur une offensive d’envergure en mati\u00e8re de produits et d’\u00e9lectrification, en Europe et \u00e0 l’international","datePublished":"2026-03-11T07:55:25+00:00","dateModified":"2026-03-11T07:55:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational"},"wordCount":2399,"image":{"@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/163084.02efaf64.jpg","articleSection":["A la une","Actualit\u00e9 Renault"],"inLanguage":"fr-CH"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational","url":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/avec-futuready-la-marque-renault-prepare-un-nouveau-cycle-de-croissance-reposant-sur-une-offensive-denvergure-en-matiere-de-produits-et-delectrification-en-europe-et-a-linternational","name":"Avec futuREady, la marque Renault pr\u00e9pare un nouveau cycle de croissance reposant sur une offensive d'envergure en mati\u00e8re de produits et d'\u00e9lectrification, en Europe et \u00e0 l'international - 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