{"id":50985,"date":"2026-07-15T08:20:17","date_gmt":"2026-07-15T06:20:17","guid":{"rendered":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/dacia-enrichit-son-offre-electrifiee-abordable-avec-sandero-et-sandero-stepway-full-hybrid"},"modified":"2026-07-15T08:23:10","modified_gmt":"2026-07-15T06:23:10","slug":"dacia-enrichit-son-offre-electrifiee-abordable-avec-sandero-et-sandero-stepway-full-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/dacia-enrichit-son-offre-electrifiee-abordable-avec-sandero-et-sandero-stepway-full-hybrid","title":{"rendered":"Dacia enrichit son offre \u00e9lectrifi\u00e9e abordable avec Sandero et Sandero Stepway full hybrid"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLa marque Dacia poursuit le d\u00e9ploiement de la technologie hybride int\u00e9grale sur ses mod\u00e8les. La motorisation hybride de 155 ch, d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente sur le Jogger, le Duster et le Bigster, peut d\u00e9sormais \u00eatre command\u00e9e pour la Sandero Stepway et le sera \u00e9galement prochainement pour la Sandero. Lanc\u00e9e chez Dacia en 2023 avec le Jogger, la technologie hybride int\u00e9grale a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9e en 2024 sur le Duster . En 2025, le Bigster hybrid 155 a fait son entr\u00e9e sur le march\u00e9: plus moderne, plus puissant et offrant encore plus de confort de conduite. Cette motorisation hybride int\u00e9grale a ensuite \u00e9t\u00e9 introduite dans le Duster et dans le Jogger restyl\u00e9. <\/p>\n
\"\"<\/figure>\n

\nTr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 par nos clients, l\u2019hybrid 155 confirme l\u2019int\u00e9r\u00eat croissant pour les motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es et l\u2019engouement pour les bo\u00eetes de vitesses automatiques. Alors qu\u2019au cours des six premiers mois de 2025, plus d\u2019une voiture Dacia neuve sur trois (35,6 %) \u00e9tait \u00e9lectrifi\u00e9e (1 439 voitures au premier semestre), c\u2019est le cas en 2026 d\u2019environ une voiture neuve sur deux de la marque (48,3 %, soit 1 766 voitures au premier semestre). Dacia conserve ainsi sa troisi\u00e8me place sur le march\u00e9 suisse des v\u00e9hicules hybrides rechargeables (HEV), juste derri\u00e8re Renault. <\/p>\n

En proposant cette nouvelle motorisation \u00e9lectrifi\u00e9e pour la Sandero et la Sandero Stepway, Dacia r\u00e9pond ainsi aux nouvelles attentes des clients tout en restant fid\u00e8le \u00e0 son positionnement : Dacia est \u00ab eco-smart \u00bb et offre le meilleur rapport qualit\u00e9-prix, y compris pour les motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es, avec de faibles \u00e9missions de CO\u2082. <\/p>\n

L’HISTOIRE DU SUCC\u00c8S DE LA SANDERO EN CHIFFRES<\/b>
\nD\u2019un mod\u00e8le unique \u00e0 une gamme compl\u00e8te et vari\u00e9e, Dacia r\u00e9volutionne le secteur automobile depuis plus de 20 ans. La Sandero est devenue un mod\u00e8le culte et un best-seller ; depuis 2017, elle est le mod\u00e8le le plus vendu aux particuliers, tous segments confondus. Avec le lancement de la version hybride int\u00e9grale, la Sandero et la Sandero Stepway sont \u00e0 nouveau disponibles avec une bo\u00eete de vitesses automatique et une motorisation tr\u00e8s efficace.<\/p>\n

Depuis leur lancement, la Sandero et la Sandero Stepway se sont impos\u00e9es comme des r\u00e9f\u00e9rences :<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
    \n
  • n\u00b0 1 des ventes en Europe sur tous les canaux de distribution (2024 et 2025) <\/li>\n
  • N\u00b0 1 des ventes aux particuliers en Europe depuis 2017 <\/li>\n
  • Depuis 2008, un total de 43\u202f872 Sandero et Sandero Stepway ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es en Suisse<\/li>\n<\/ul>\n

    \nUNE TECHNOLOGIE \u00c9PROUV\u00c9E, PLUS PERFORMANTE ET PLUS EFFICACE<\/b>
    \nL’hybrid 155 vient compl\u00e9ter une gamme de motorisations efficaces pour la Sandero et la Sandero Stepway :
    \nles moteurs essence turbo TCe 100 et TCe 110. <\/p>\n

    La motorisation hybrid 155 se compose de :<\/p>\n

      \n
    • un moteur 4 cylindres 1,8 l essence de 109 ch<\/li>\n
    • deux moteurs \u00e9lectriques (un moteur de 50 ch et un d\u00e9marreur\/g\u00e9n\u00e9rateur haute tension)<\/li>\n
    • une batterie de 1,4 kWh (230 V) <\/li>\n
    • une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e9lectrifi\u00e9e. Celle-ci est dot\u00e9e de quatre rapports d\u00e9di\u00e9s au bloc thermique, ainsi que de deux autres allou\u00e9s \u00e0 l’\u00e9lectrique. Cette technologie combin\u00e9e est rendue possible par l’absence d’embrayage. <\/li>\n<\/ul>\n

      \nLe freinage r\u00e9cup\u00e9ratif, associ\u00e9 \u00e0 la haute capacit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie de la batterie et au rendement de la bo\u00eete automatique, offre jusqu’\u00e0 80 % du temps de roulage en ville en tout \u00e9lectrique. Par ailleurs, le d\u00e9marrage se fait syst\u00e9matiquement en mode 100 % \u00e9lectrique.<\/p>\n

      Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019hybrid 155, la Sandero et la Sandero Stepway affichent une consommation mixte de seulement 4,2 et 4,4 l\/100 km ainsi que des \u00e9missions de CO\u2082 \u00e0 partir de 96 et 100 g\/km .<\/p>\n

      Nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019hybridation plus performante et plus efficiente, \u00e9prouv\u00e9e et ma\u00eetris\u00e9e par Dacia, l\u2019hybrid 155 offre de nombreux b\u00e9n\u00e9fices clients : <\/p>\n

        \n
      • une conduite plus fluide et silencieuse <\/li>\n
      • des acc\u00e9l\u00e9rations plus r\u00e9actives \u00e0 bas r\u00e9gime<\/li>\n
      • une consommation r\u00e9duite, jusqu\u2019\u00e0 -40% vs \u00e9quivalent essence<\/li>\n
      • une utilisation simple sans contrainte de recharge<\/li>\n
      • une polyvalence adapt\u00e9e aux multiples usages<\/li>\n
      • un confort de conduite accru au quotidien.<\/li>\n<\/ul>\n

        \nAvec l\u2019hybrid 155, Dacia poursuit l\u2019\u00e9lectrification de sa gamme de mod\u00e8les tout en restant fid\u00e8le \u00e0 son ADN : proposer une technologie utile, abordable et adapt\u00e9e aux besoins r\u00e9els des clients.<\/p>\n

        PRIX DE LA DACIA SANDERO ET DE LA DACIA SANDERO STEPWAY HYBRID 155<\/b>
        \nLa motorisation hybrid 155 sera bient\u00f4t disponible sur les finitions \u00ab expression \u00bb et \u00ab journey \u00bb de la Sandero:<\/p>\n

          \n
        • expression<\/b>: 17 990 CHF<\/li>\n
        • journey<\/b>: 19 190 CHF<\/li>\n<\/ul>\n

          \nLe moteur hybrid 155 est disponible sur la Sandero Stepway dans les finitions \u00ab expression \u00bb et \u00ab extreme \u00bb :<\/p>\n

            \n
          • expression<\/b>: 19 790 CHF<\/li>\n
          • extreme<\/b>: 21 090 CHF<\/li>\n<\/ul><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Depuis pr\u00e8s de 20 ans, le succ\u00e8s de la Sandero et de la Sandero Stepway ne se d\u00e9ment pas. La Sandero est num\u00e9ro 1 des ventes aux particuliers en Europe depuis 2017 et, depuis de nombreuses ann\u00e9es, le mod\u00e8le Dacia le plus vendu en Suisse.Dacia \u00e9largit son offre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques abordables et \u00e9tablit de nouvelles r\u00e9f\u00e9rences avec l\u2019introduction de la motorisation hybride int\u00e9grale sur son mod\u00e8le phare, la Sandero \u2013 Sandero Stepway. Alors qu\u2019au cours des six premiers mois de 2025, plus d\u2019une voiture Dacia neuve sur trois \u00e9tait \u00e9lectrifi\u00e9e, c\u2019est d\u00e9sormais environ une voiture neuve sur deux de la marque qui l\u2019est en 2026. Dacia conserve ainsi sa troisi\u00e8me place sur le march\u00e9 suisse des v\u00e9hicules hybrides rechargeables (HEV). La nouvelle motorisation hybride 155 peut \u00eatre command\u00e9e en Suisse depuis d\u00e9but juillet pour la Dacia Sandero Stepway. Elle sera bient\u00f4t disponible \u00e0 la commande pour la Dacia Sandero.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50993,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18,105],"tags":[],"class_list":["post-50985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualite-dacia"],"acf":[],"yoast_head":"\nDacia enrichit son offre \u00e9lectrifi\u00e9e abordable avec Sandero et Sandero Stepway full hybrid - RRG Suisse<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rrgsuisse.ch\/fr\/dacia-enrichit-son-offre-electrifiee-abordable-avec-sandero-et-sandero-stepway-full-hybrid\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dacia enrichit son offre \u00e9lectrifi\u00e9e abordable avec Sandero et Sandero Stepway full hybrid - RRG Suisse\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Depuis pr\u00e8s de 20 ans, le succ\u00e8s de la Sandero et de la Sandero Stepway ne se d\u00e9ment pas. 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La Sandero est num\u00e9ro 1 des ventes aux particuliers en Europe depuis 2017 et, depuis de nombreuses ann\u00e9es, le mod\u00e8le Dacia le plus vendu en Suisse.Dacia \u00e9largit son offre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques abordables et \u00e9tablit de nouvelles r\u00e9f\u00e9rences avec l\u2019introduction de la motorisation hybride int\u00e9grale sur son mod\u00e8le phare, la Sandero \u2013 Sandero Stepway. Alors qu\u2019au cours des six premiers mois de 2025, plus d\u2019une voiture Dacia neuve sur trois \u00e9tait \u00e9lectrifi\u00e9e, c\u2019est d\u00e9sormais environ une voiture neuve sur deux de la marque qui l\u2019est en 2026. Dacia conserve ainsi sa troisi\u00e8me place sur le march\u00e9 suisse des v\u00e9hicules hybrides rechargeables (HEV). La nouvelle motorisation hybride 155 peut \u00eatre command\u00e9e en Suisse depuis d\u00e9but juillet pour la Dacia Sandero Stepway. 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